<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Tech Stuff on Merrimac</title><link>https://merrimac.nl/tags/tech-stuff/</link><description>Recent content in Tech Stuff on Merrimac</description><generator>Hugo</generator><language>nl-NL</language><lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 07:38:18 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://merrimac.nl/tags/tech-stuff/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>De NMEA 2000-bus splitsen: een simpel trucje met een schakelaar</title><link>https://merrimac.nl/2026/07/04/splitting-the-nmea-2000-bus-a-simple-switch-trick/</link><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 07:35:01 +0200</pubDate><guid>https://merrimac.nl/2026/07/04/splitting-the-nmea-2000-bus-a-simple-switch-trick/</guid><description>&lt;p&gt;Aan boord van Merrimac hebben we heel wat NMEA 2000-apparatuur. De backbone loopt over de hele lengte van het schip en bedient zo&amp;rsquo;n twee dozijn fysieke apparaten: autopilotcomputer en -bediendelen, twee grote kaartplotters, instrumentdisplays, de H5000 Hercules CPU, wind-, diepte-, koers- en GPS-sensoren, AIS en de scheepscomputer. Samen leggen ze beslag op vijftig adressen op de bus.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>