Noorwegen on Merrimac

Naar huis hobbelen

Sun, 10 Jul 2022 22:02:42 +0200

Gedurende het weekend werd het snel duidelijk. Nog twee dagen geduld, dan draait de wind van zuid naar noord-west. Dat is een mooie richting om pal zuid mee te varen. Op dinsdag ochtend staan we om 6 uur op. Korte tijd later zijn alle voorbereidingen klaar en kunnen we vertrekken. Dit keer van te voren alles al zee-vast gezet want de hoek van Noorwegen waar we omheen moeten is berucht voor zijn onrustige zee; het is daar namelijk maar 20 meter diep terwijl de golven van een gebied komen dat 200 tot 400 meter diep is. Zo’n afname geeft altijd heel nare golven. Dat blijkt ook, het is behoorlijk klotsen en helaas neemt dat met de diepere water minder af dan ik had gehoopt. Ella voelt zich dan ook niet zo lekker en ook ik ben blij dat ik niet op z’n kop onder in de boot hoef te zijn.

Stavanger en omgeving

Sun, 03 Jul 2022 00:28:27 +0200

Na 2 dagen op de gratis mooring van de Koninklijke Noorse Boten Vereniging in Uskjo werd het tijd om weer eens onder de mensen te raken, bovendien waren we ook wel benieuwd naar Stavanger. Daarvoor moesten we nogal omvaren omdat de brug aan de oostkant van Stavanger maar 24 meter doorvaarthoogte heeft, dus dat redden we niet. Het voordeel is dat we omgeving te zien krijgen. Leuke (jacht)havens voor de locals en héle nette buitenwijken varen we voorbij. Het (olie)geld spat er van af. Vanaf de oostkant zien we de oude stad van Stavanger niet, want daar ligt een enorm cruise schip voor.

Ryfylken, Noorwegen

Sun, 26 Jun 2022 10:38:37 +0200

Oef, dit is ook voor het eerst dit jaar – een verslag dat bijna live geschreven is! Afgelopen Dinsdag zijn we weer op tijd, rond 6 uur, vertrokken uit de ankerbaai bezuiden Lerwick. Het was weer miezerig, saai en koud. Wel stond er een zuidwester 5 met vlagen naar 6. Als je naar het oost-zuid-oosten wil is dat perfect, de wind staat dan schuin van achteren en de zeilen zien het alsof de wind van opzij komt. Door de bootsnelheid van 9 a 10 knopen verandert de windrichting namelijk. Misschien weer een reden waarom je veel redelijk technische mensen aantreft onder zeilers, je moet hiervoor in je hoofd aan vector rekening doen om de effecten te voorspellen, echte alfas zullen hier wellicht wat meer moeite mee hebben.