Monitoring on Merrimac

O Ecopilot da L&S reduz o consumo de corrente do piloto automático hidráulico

Thu, 02 Jun 2011 17:42:00 +0200

Acabei de instalar um Ecopilot, fabricado pela francesa Lecomble et Schmitt. Deixem-me explicar o que isto faz e que diferença faz no nosso consumo de energia.

O nosso piloto automático usa uma bomba reversível que empurra óleo hidráulico para trás e para a frente através de um cilindro bastante robusto. Tem força de sobra para governar o barco — seguramente muito mais do que eu!

Design do CANBoat parte III - A escolha do hardware do servidor

Tue, 21 Sep 2010 22:32:00 +0200

O servidor em que o CANBoat corre foi sempre pensado para funcionar 24 horas por dia, 7 dias por semana. Isto significa que tem de ser fiável e gastar pouca energia. O consumo vai-se acumulando ao longo de períodos mais longos. Algo que gaste 3 W consome 6 Ah a 12 V por dia. Por isso, cada watt conta!

Design do CANBoat, parte II - porquê um website, e porquê TCP e JSON

Tue, 21 Sep 2010 17:13:00 +0200

Uma das primeiras coisas que as pessoas me perguntam quando lhes mostro a minha app no iPhone ou no iPad é onde a podem descarregar na App Store. A resposta é simples: não podem. Nem precisam. Seria mau design se precisassem!

Design do CANBoat, parte I - Um visualizador de dados simples e comando remoto para o barco

Tue, 21 Sep 2010 16:51:00 +0200

Hoje gostava de vos contar um pouco mais sobre o conjunto de hardware e software que desenvolvi para controlar e navegar uma embarcação de recreio de pequeno a médio porte. A ideia base é reaproveitar os dispositivos móveis que a maioria dos velejadores já tem, como smartphones, tablets, portáteis ou computadores.