Posts on Merrimac

Novo site

Sun, 01 Nov 2026 14:41:03 +0100

Na semana passada voltámos a apanhar um susto com uma série de meios de comunicação em pânico a anunciar que tinha rebentado o armagedão da internet por causa de uma falha de segurança no PHP. Afinal não era assim tão grave, mas este site também usava WordPress e PHP. Duas tecnologias que já estão um bocado decrépitas e a pedir substituição.

Fim da primeira temporada no Japão

Tue, 13 Oct 2026 14:45:44 +0200

Depois das ilhas Goto, de repente chegou a hora de ir para Irohajima, para ter uns dias de folga antes de pôr o barco em terra. Já tinha combinado com o Kirk em Fukuoka que a data seria 1 de outubro, por isso no dia 28 levei o barco até lá à vela. E não é que houve umas horas de vento bom? Ainda deu para velejar a sério.

Ilhas Goto e Nagasáqui

Mon, 21 Sep 2026 06:20:34 +0200

Como já tinha escrito no fim do post anterior, fui “abrigar-me” em Kamigoto Umi, numa baía muito abrigada onde se entra pelo lado sul. Na verdade, foi mais emocionante do que o costume. Quando lá cheguei, o vento já tinha aumentado bem no mar, e afinal aquele canto tem imensa corrente. Portanto, uma ondulação desagradável, de través, e a motor… O barco balançava bem uns 60 graus para cada lado. Depois passa-se entre um ilhéu e a costa e, de repente… água completamente lisa. Mais uns zigue-zagues entre pontas de ilha que se metem pela água adentro, mais duas curvas, e estamos num pedacinho de água delicioso, que acho que aguenta mesmo um tufão. Não que estivesse a soprar assim tanto, mas enfim. Atracar com o vento a afastar-me do cais é complicado sem propulsor de proa, até porque de repente fico com o manete do motor na mão. Tenho de tratar de que aquilo não se solte assim do nada. Felizmente, um senhor idoso muito simpático, que estava à espera de alguém do ferry, está disposto a passar-me um cabo à volta do poste. Mais uma pessoa feliz com os nossos tamanquinhos.

Irohajima

Sat, 05 Sep 2026 10:52:32 +0200

Afinal, em Yobuko também não fiquei lá muito bem amarrado: este cais tinha o mesmo problema de sempre, com a maré cheia sobram só uns 5 a 10 centímetros de cais. As pranchas e as defensas saltam facilmente por cima e a linha de água pintada, que é sensível, fica a roçar no cais. Por isso, em vez de ir no dia seguinte de trotinete elétrica aos vendedores de polvo ali um pouco mais à frente, tratei foi de me pôr a andar dali para fora num instante. Pena, que eu bem lá tinha ficado mais tempo. A seguir estava no plano a baía que já tínhamos avistado na viagem de carro de Hirado para Fukuoka. Para chegar ao estaleiro, tínhamos dado a volta à ilha de Fukushima, também à procura de um sítio para almoçar. Infelizmente estava tudo fechado, mas ao menos vimos a ilha inteira! E, portanto, também a baía a nordeste de Fukushima. Mais uma vez quase não havia vento e foi tudo feito a motor. 3, talvez 5 nós, tudo vento térmico, que não serve para nada.

Fukuoka, Nagasáqui, Osaka e Yobuko

Thu, 27 Aug 2026 12:21:36 +0200

Depois de sairmos do Mar Interior de Seto pelo estreito de Kanmon, chegámos a Fukuoka. Custou um bocadinho a habituar, porque uma tempestade mais adiante tinha levantado uma ondulação desagradável que, tão perto da costa por onde navegávamos, provoca uma rebentação bem incómoda. Rumo à marina de Odo, em Fukuoka. É lá que fica o escritório do Kirk Patterson, o nosso agente. Ele apareceu logo para dar uma olhadela, mas nessa altura já nós estávamos sentados numa Izakaya. São restaurantes que servem pratos de todo o tipo, sem se concentrarem num só género de comida. É que aqui isso é muito comum: restaurantes só de Yakitori, ou de Teppanyaki (caríssimo, quase impossível de encontrar), Sushi, Okonomiyaki, etc. Desta vez foi muito bom. De resto, só japoneses, claro, porque Fukuoka não está propriamente “na rota” dos turistas.

O Mar "Interior" de Seto

Fri, 14 Aug 2026 09:08:54 +0200

De 15 de julho até ontem, 13 de agosto, a Marion, a Ella, o Arnold e eu acampámos pela primeira vez em anos os quatro ao mesmo tempo no barco. O Arnold ficou até depois do aniversário da Ella e depois voltou para casa via Coreia.

Sismo: nem demos por nada

Wed, 29 Jul 2026 01:35:40 +0200

Ontem à noite houve um grande sismo no Japão, na ilha de Kyushu, perto de Nagasáqui. Não é onde estamos, e por isso não demos por nada.

Ontem estivemos em Naoshima, uma ilha com muitos museus e também obras de arte soltas, assim sem mais nem menos, ao ar livre. Segue-se um relato mais completo.

Primeira semana no Japão: missão cumprida!

Wed, 22 Jul 2026 10:26:40 +0200

Pronto, a travessia está feita!

Esta tarde está tanto calor na marina de Nio, onde chegámos logo a seguir ao almoço, que nos refugiámos no escritório da marina. Aqui podemos ficar regaladamente ao pé do ar condicionado até o restaurante lá de cima abrir. E finalmente tenho tempo e pachorra para escrever umas linhas…

Dia 28 do Havai ao Japão: Terra à Vista

Sun, 12 Jul 2026 06:32:00 +0200

A nossa primeira ilha japonesa (Okinoshima) à vista

Pronto, já é domingo outra vez e finalmente temos terra à vista. Amanhã, ao meio-dia em ponto, somos esperados na Hiroshima Kanon Marina. Até o lugar de amarração já nos foi comunicado. O Japão é diferente, e vamos senti-lo na pele!

Dia 20 do Havai ao Japão: Conversas com o agente

Sat, 04 Jul 2026 09:48:59 +0200

Pois é, o tempo voa. Amanhã já faz três semanas que andamos no mar! Se bem que, por causa da linha de mudança de data, perdemos um dia pelo caminho: no Havai, a hora do café ou do aperitivo nos Países Baixos só chegava 12 horas depois. Agora é precisamente o contrário: 9 horas antes! Estou a escrever isto no sábado à tarde, às cinco menos cinco, e nos Países Baixos são só 17 - 9 = 8 da manhã.

Dividir o barramento NMEA 2000: um truque simples com um interruptor

Sat, 04 Jul 2026 07:35:01 +0200

A bordo do Merrimac temos muito equipamento NMEA 2000. O backbone percorre o barco de uma ponta à outra e serve umas duas dezenas de dispositivos físicos — computador e comandos do piloto automático, dois grandes plotters, ecrãs de instrumentos, o CPU H5000 Hercules, sensores de vento, profundidade, rumo e GPS, o AIS e o computador de bordo. Ao todo, ocupam cinquenta endereços no barramento.

In memoriam: Dinand de Ridder

Tue, 30 Jun 2026 01:27:33 +0200

Acabo de saber que o meu bom amigo Dinand de Ridder faleceu, depois de uma luta dura contra um cancro linfático com metástases.

Quando me tornei sócio dos Kustzeilers, em 2006, pediram-me logo para dar uma mão na organização da 24 Uurs Zeilrace, a regata de 24 horas. O Dinand já era o presidente. Fui imediatamente acolhido num grupo muito simpático, e com ele houve logo uma grande empatia. Depois de eu ter assumido por completo o software no ano seguinte, aguentámos aquilo durante um bom tempo. A certa altura, o Dinand e eu chegámos ao mesmo tempo à conclusão de que já chegava: tínhamos feito o nosso numerozinho durante 12 anos e estava na hora de passar o testemunho à geração seguinte.

Dia 14 do Havai para o Japão

Sat, 27 Jun 2026 21:54:57 +0200

Na verdade, não há nada para contar. Cozinhamos à vez, fazemos os nossos quartos e os dias passam a uma velocidade estonteante. Basta uma pessoa distrair-se um bocadinho de manhã e já é hora de almoço. Depois, fruta às 3 (o que de vez em quando ainda falha). Às cinco, petiscos e uma bebida; às seis e meia, jantar. E às oito recomeçam os quartos.

Havai - Japão, dia 5: Noite de hambúrgueres

Fri, 19 Jun 2026 06:54:34 +0200

Esta noite vamos, pela 5.ª vez, fazer quartos e comer qualquer coisa boa. Daí o título deste texto.

Mas primeiro vamos voltar atrás até Honolulu. Vocês merecem, claro, saber como tudo acabou por lá. Tivemos uns dias bem preenchidos com o Maarten connosco: mais compras e visitas a dois museus muito giros.

Honolulu e Oahu

Thu, 11 Jun 2026 09:52:57 +0200

Pronto, agora que já desabafei a frustração com a burocracia, segue-se uma atualização mais “simpática”. Estamos amarrados entre um barco que é praticamente um monte de madeira podre e um barquinho com 50 anos e uma história enorme, de que agora alguém “toma conta”, o que na prática quer dizer que lá vive com a namorada e o gato. Quase o pontão inteiro é assim: é um parque de caravanas flutuante. Atraídos pelas taxas de amarração baratas, há por aqui velhos lobos do mar (e uns quantos vadios) e malta nova. Até uma senhora com uma criança pequena. Toda a gente muito simpática e até está tudo bem, mas não é bem o “ambiente” de uma marina normal. Já almoçámos com o nosso vizinho Damian, e como vizinho é um tipo cinco estrelas.

Ala Wai Harbor e o DOBOR

Thu, 11 Jun 2026 08:30:13 +0200

Depois de chegarmos, fazer a entrada foi canja. Quem chega de barco ao Havai tem de tratar de três coisas: apresentar-se à Customs & Border Patrol (CBP), obter uma declaração agrícola e, claro, apresentar-se ao capitão do porto. Ao contrário do que eu esperava, com a CBP não houve problema nenhum. Com a última, sim.

Dia 28 Panamá ao Havai

Wed, 10 Jun 2026 10:21:50 +0200

Estou a escrever isto exatamente uma semana depois de termos chegado a Honolulu. Mas disso falo mais num próximo texto. Primeiro, a última semana no mar. E sobre isso até podemos ser bastante breves: mais do mesmo.

Ao contrário do que as previsões diziam, mantivemos bom vento até mesmo à entrada do porto. Sempre entre 16 e 22 nós.

Dia 23 Panamá a Havai

Fri, 29 May 2026 02:21:25 +0200

Hoje temos um escritor convidado…

Quem pensa no Oceano Pacífico imagina ondinhas a marulhar tranquilamente sobre uma ondulação quase soporífera, com temperaturas maravilhosas e pores do sol de cortar a respiração. Isso acontece, sem dúvida, mas para nós, tirando um ou outro momento, já lá vai uma semana. Depois daquela rotação súbita do vento, com a respetiva chuvada, o vento aumentou de forma consistente para uns 20 nós, mais ou menos força 5. Vem de nordeste, portanto perfeito: estamos a navegar para oeste, ou seja, com vento largo. O sol também quase não o voltámos a ver e, de vez em quando, cai uma chuvinha. Resumindo: não é propriamente tempo de Piña Colada. Até a temperatura desceu de acima dos 30 para uns 25 graus. Coisa que, diga-se, a bordo ninguém acha desagradável.

Dia 19 Panamá–Havai

Sun, 24 May 2026 18:57:46 +0200

Clipperton já vai muito lá para trás na nossa memória, por isso está na altura de contar como as coisas estão a correr. O plano era que, depois de Clipperton, navegássemos sempre em ventos alísios de nordeste estáveis, mas a realidade é (foi) mais teimosa. Abaixo fica o percurso desde então.

Dia 14: Ilha de Clipperton

Tue, 19 May 2026 00:32:11 +0200

Quando, há uns anos, comecei a estudar a rota que estamos agora a fazer, dei com a Ilha de Clipperton. O único atol do Pacífico oriental, desabitado. Bem, zero pessoas e 200.000 aves. E uma quantidade enorme de caranguejos locais. Quando a Damaris e o Rudolf ainda por cima nos ofereceram um livrinho sobre ilhas de difícil acesso onde Clipperton aparecia, o meu interesse por esta ilha francesa ficou definitivamente despertado.

Dia 12 do Panamá ao Havai

Sat, 16 May 2026 21:22:42 +0200

Caramba, mais 6 dias que passaram a voar! E vocês estão, claro, curiosos por saber tudo o que vivemos. Na verdade, resume-se em poucas palavras:

Dormimos
Comemos
Navegámos 5 dias com vento muito fraco pela popa, em “borboleta” (em neerlandês dizemos “melkmeisje”, “leiteira”)
Desde ontem que o Yanmar voltou a roncar. Desde esta manhã, com o Code 0 também. Isso dá-nos mais 0,5 a 1 nó de velocidade.
Ainda temos de fazer 2 dias a motor e à vela.

Para os mais resistentes, aqui fica a versão longa…

Dia 6, do Panamá ao Havai

Sun, 10 May 2026 20:03:21 +0200

Adeus, Panamá!

Hoje é domingo, 10 de maio. Como partimos na terça-feira, 6 de maio, já vamos no nosso 6.º dia de mar. Por volta das 14h00 completamos 5x24 horas de viagem. Até ontem à tarde fizemos tudo a motor. O Yanmar lá vai despachando as horas a ronronar, sem problemas nenhuns. Como queremos guardar uma reserva de gasóleo e o vento mais à frente também não ia chegar mais cedo, não tínhamos pressa nenhuma. A 1500-1600 rotações e com 5 a 6 nós de andamento, fomos avançando a bom ritmo.

Pelo Canal do Panamá

Thu, 07 May 2026 00:27:28 +0200

Estamos agora no nosso segundo dia no mar e a calma começa a regressar. Aqui e ali foi bastante agitado, como vão ler mais à frente.

Mas comecemos pelo princípio, como manda a regra. A Marion e eu enchemos três carrinhos de compras de comida em Colón, no «Rey», um supermercado excelente. No dia seguinte chegou o Rudolf e repeti a dose com ele, para que os sítios habituais ficassem bem atestados de comida. Na quinta-feira chegou o Arnold e fui buscá-lo ao aeroporto. O Rudolf tinha vindo na véspera num carro alugado, que fomos logo devolver. Uma horita depois recebeu uma mensagem a dizer que o documento de registo do carro dele, na Holanda, tinha sido encontrado no carro alugado. Curioso, porque já o tinha perdido há meses.

De volta ao Panamá

Tue, 28 Apr 2026 23:54:50 +0200

Ontem, a Marion e eu voámos para o Panamá, no dia a seguir ao 85.º aniversário da minha mãe. Bom voo com a KLM, serviço simpático e, para ser sincero, comida quase a mais. Levávamos uma caixa enorme com um Watt&Sea novo, que passou sem problemas pela alfândega e pela zona da bagagem de dimensões especiais. Felizmente, o senhor da Hertz ajudou-nos de boa vontade a carregá-la até ao balcão. Mereceu uma gorjeta! Coisa que por aqui não se vê muito, já que o panamiano tem mais ou menos a mesma vocação para servir que um holandês. Ou seja, nenhuma… Enfim, menos de uma hora depois de aterrarmos já íamos no carro alugado, que se portou lindamente, a caminho da Shelter Bay Marina, onde chegámos umas 2 horas mais tarde. Corremos para o barco: está tudo em ordem? Está, sim senhor. Só nos tínhamos esquecido de dar a última volta ao frigorífico, que estava cheio de bolor e cheirava pessimamente. Restou-nos ir beber uma cerveja a terra e, às nove da noite (ou seja, quatro da manhã na Holanda), toca a ir para a cama.

Cartagena, San Blas e Panamá

Mon, 16 Mar 2026 22:47:54 +0100

Depois do calor brutal de Cartagena, já estávamos a precisar de voltar a velejar um bocadinho. Dia e meio antes avisei o agente de que queríamos sair às 0600 da manhã. E assim, de manhã, lá veio a assistente buscar os passaportes. Podia habituar-me a isto de ter um agente. Na última noite fomos jantar mais uma vez ao Sr. Miyagi. Fomos recebidos com imenso entusiasmo pela dona (que, diga-se, tinha um ar muito europeu) e pelo chefe de mesa. A comida estava ainda melhor do que na sexta-feira, portanto tudo perfeito.

Cartagena de Indias

Mon, 09 Mar 2026 22:44:18 +0100

Cartagena é uma cidade a sério, com mais de um milhão de habitantes. Infelizmente faz um calor dos diabos, por isso ao fim do primeiro dia já tínhamos percebido como funciona: de manhã dá para fazer alguma coisa, depois almoça-se e a seguir é siesta para a tripulação e o Kees agarrado ao portátil (software de radar Mayara…). Ao fim da tarde o calor volta a ser suportável e dá para fazer mais qualquer coisa…

Com o Jesse e o Sander até Cartagena

Wed, 04 Mar 2026 17:48:26 +0100

São agora exatamente doze horas, hora local, e saímos de Aruba ontem às 06:00 rumo a Cartagena, na Colômbia. Mas primeiro, um pequeno recuo no tempo. Depois de, afinal, duas semanas em seco no estaleiro, o barco ficou finalmente pronto – não me queixo, porque só perguntei se era possível muito em cima da hora, e ainda por cima era Carnaval! Mas soube bem voltar à água. Fui logo direto para o sítio que oficialmente se chama Paardenbaai, mas a que toda a gente chama Surfside Beach. Aí fui logo recebido pelo Stefan do Intrepid Bear, que agora também tinha o filho de visita. Um rapaz às direitas, que está a estudar medicina dentária na Alemanha e estava cá a fazer um estágio de umas semanas com a nora da Enrita. No fim de contas, jantei com eles todos os dias até chegar a nova tripulação dos Países Baixos.

Em seco em Aruba

Mon, 16 Feb 2026 17:09:27 +0100

Pronto, lá se foram mais duas semanas. O tempo voa! Vamos lá ver o que é que andou a acontecer assim, às escondidas.

Como prometido, ofereci à Brigitte e ao Abbie um brunch delicioso no ‘Elements Restaurant at Bucuti & Tara Beach Resort - Adults Only’, que, tal como há seis anos com o sy Pitou e o sy Fidelis, estava divinal. Para a Brigitte as doses eram um bocadinho para o grande; nem os homens conseguiram dar conta de tudo o que ela lhes passou para o prato. Fica-se cá fora, à sombra, com vista para uma praia verdadeiramente lindíssima. Os hóspedes americanos e (sobretudo) europeus do hotel passam o dia inteiro estendidos debaixo de uma palapa (um daqueles guarda-sóis gigantes cobertos de folhas de palmeira) a beber cocktails. E depois, se lhes apetecer, lá se arrastam até ao restaurante para almoçar. Portanto, se cá vierem, este brunch é altamente recomendável: pela “modesta” quantia de 80 USD por pessoa tivemos todos os pratos e meia garrafa de espumante — no nosso caso, sendo três, foram duas garrafas, o que foi mais uma agradável surpresa.

Bonaire e Aruba

Sat, 31 Jan 2026 14:02:43 +0100

Ups, a ideia era publicar qualquer coisa todas as semanas, mas agora reparo que saltei uma. Em parte é porque ando a navegar em terreno que conheço bem – depois do primeiro confinamento da Covid passei 3 meses em Aruba e 3 meses em Bonaire – mas também porque tive a vida bastante ocupada com “marinheiros de água doce” a bordo.

Travessia para Bonaire

Thu, 15 Jan 2026 13:01:14 +0100

Só uma atualização rápida. Depois de 2,5 dias de navegação, chegámos a Bonaire sem problemas. O navio-estação da Marinha holandesa também lá estava, tal como um enorme navio de cruzeiro.

Pelo caminho, o Abbie ficava um bocado mareado sempre que tentava fazer alguma coisa lá dentro na cozinha, por isso passou a maior parte do tempo deitado cá fora no banco e lá dentro no beliche. O Arnold ainda tinha dores nas costas e também estava um pouco em baixo/enjoado. Não faz mal: eu sentia-me ótimo e, por isso, além de velejar e navegar, também fiquei encarregado da cozinha. Massa à bolonhesa (pelo menos, uma coisa com carne picada, cebola, cenoura e concentrado de tomate) e, no dia seguinte, fajitas. Comeu-se tão pouco que, depois de chegarmos, voltámos a comer o mesmo.