A Grande Travessia

É agora quarta-feira à tarde, 3 de dezembro, e largámos de Mindelo por volta das dez e meia, rumo ao Suriname (Paramaribo). Faltam ainda 1853 milhas em linha reta e contamos chegar dentro de uns 10 dias.

Fomos dar uma volta de um dia à ilha de São Vicente com motorista e guia, e a nossa principal conclusão foi que é, de facto, seca como um osso. Que depois tenha chovido quatro vezes no resto da semana foi coisa que nem os locais conseguiram explicar. Foi a primeira vez em anos que choveu fora da época das chuvas.

Depois de o Sietse chegar, a família de Man foi até à ilha vizinha de Santo Antão para dois dias de caminhadas. Eu fiquei no barco, porque a sanita tinha deixado de escoar. Depois de um longo dia de trabalho, lá conseguimos libertar a tubagem de cabelos, terra e outros materiais. Fiz isto com um senhor que andava pelo pontão à procura de trabalho. Revelou-se uma grande ajuda e foi claramente um negócio em que ambos ganhámos: ele ganhou uma quantia de euros que para ele era bem simpática e eu fiquei despachado. À noite, os vizinhos (Paul e Sheryl do Distant Shores IV, conhecidos da televisão e do YouTube) perguntaram se queria ir lá beber um copo e depois jantar fora com eles. Gente super simpática, muito canadianos: modestos, amáveis, educados. Conheço-os de Makkum, de quando andavam com a KM a ver se mandavam construir lá um barco. Acabaram por escolher um projeto do Kees van de Stadt, construído nos Gebroeders van Enkhuizen, a umas centenas de metros da KM.

No dia seguinte foi a vez do dessalinizador, que está agora quase como novo; só o medidor de volume é que ainda não funciona. Fomos outra vez comer qualquer coisa com os Shard e a sua tripulação irlandesa/americana. Pela Marion soube que tinham dito à Ella que o pai tinha sido avistado no Instagram. Canal DistantShoresTV. Tem piada.

No sábado a tripulação regressou, cheia de histórias e com muitas dores musculares. Infelizmente, com o esforço, o Sietse ficou uns dias doente com uma espécie de diarreia. Depois de o Mark chegar no domingo, o plano era partir na terça, mas a segunda-feira foi mais um dia inteiro de trabalhos. Desta vez era a saída do tanque de águas negras que estava entupida. Estive nisto até às 20h30. Na manhã seguinte: pois, a sanita entupida outra vez. Felizmente consegui resolver em meia hora. Depois de quatro dias de manutenção à sanita, espero que fique tudo bem durante algum tempo.

No dia seguinte decidimos então partir um dia mais tarde, para na terça podermos tratar de uns trabalhinhos “normais” de barco, como as adriças e o bote auxiliar. Este último passou o teste com motor com distinção, por isso estamos prontos para fundear daqui a pouco no rio Suriname. Instalei também um aparelho novo para testar: um novo ecrã de dados Nemesis. Onde é que se põe isto agora? Pois então no camarote de popa, para o skipper poder acompanhar o vento e o rumo a partir da cama.

Estamos quase a entrar na primeira noite e, para facilitar a cozinha no primeiro dia, sou eu que cozinho esta noite: rendang da Marion, tirado do congelador, com arroz. Toda a gente rapa a tigela até ao fundo, por isso pelos vistos continua muito bom.

conclusão