Rias espanholas e Porto

Na semana passada saímos de Sada com o “tempo do costume” rumo às rias ocidentais (rios, mas, dito de forma mais correta, fiordes baixos). Por tempo do costume refiro-me à “nortada portuguesa”, que é mais forte à volta do canto noroeste de Espanha. No mar apanhámos uns 25 nós de vento de norte a nordeste. Quando vem de popa ou pela alheta, é um vento ótimo para o Merrimac: no convés sopram então uns 15 nós e vamos que nem uma bala.

Como ainda tínhamos de esperar pelo púlpito, só conseguimos sair por volta das dez. No fim de contas, em Sada não houve maneira de o arranjarem: o estaleiro subcontratou um especialista em metais, mas este não tinha tubo de inox de 32 mm, de modo que em 3 dias fez rigorosamente nada. Depois ainda foi quase mais um dia para reaver as nossas coisas e podermos partir. Mais uma vez se confirma: aqui não se pode ter pressa. Enfim, com um púlpito ligeiramente torto para bombordo também se navega perfeitamente e não incomoda nada. No mar depressa esquecemos o assunto; está um tempo magnífico e, como disse, avançamos a bom ritmo. E ainda bem, porque esta é uma costa inóspita, com rochedos traiçoeiros e sem um portinho a cada 10 quilómetros.

Podíamos parar logo ao virar da esquina, mas com este tempo bonito seguimos mais uma ria e fundeamos logo na primeira baía. Duzentos metros mais à frente ainda há crianças a brincar na praia e no mar. Dá uma sensação engraçada de férias. Jantamos rapidamente e aproveitamos o sossego. Mais tarde, à noite, o vento roda de repente 90 graus e de um momento para o outro temos vento e ondulação no fundeadouro, mas vem de dentro da ria, por isso as ondas não são altas. Não dormimos pior por isso.

No dia seguinte, como é hábito em dias de navegação, levanto-me ainda de noite, e quando a Ella acorda já levamos umas boas horas de caminho. Hoje vamos até à baía de Baiona. Já lá estive numa entrega de barco para a KM e com a Marion. Na minha memória, um sítio simpático. Desta vez também aqui vamos fundear: está um tempo maravilhosamente calmo, com sol e pouco vento. Escolhemos um lugar no lado norte da baía. Olha, aqui podemos ficar sozinhos. BANG! Uma rocha! Ah, é por isso que aqui não está ninguém. Íamos devagar, portanto não houve estragos. Como os novos plotters cartográficos ainda não suportam o sonar de visão frontal, para o ligar tenho de usar o plotter antigo, e isso tinha-me escapado. Daqui em diante, é para fazer sempre! Acabamos por fundear junto a outros barcos, entre eles um Madeira 47 holandês, uma irmã mais pequena do Merrimac. Um aceno, mas não chegámos a conversar, até porque a Ella e eu, depois da azáfama em Sada – o Machiel e a Liselotte do Pitou, a Marion uma semana de visita e, no fim, ainda o Pelagia por um dia –, estávamos um bocado saturados de vida social. Que bom estarmos só os dois!

À noite vemos um filme no fantástico projetor novo. Como o dessalinizador foi instalado no móvel da TV, era preciso outra solução, e comprei um chamado “projetor de quarto” da BenQ. Tem até bateria, por isso pode usar-se sem fios, e quando o ajustamos ou mudamos de sítio projeta primeiro um ecrã de teste com o qual não só foca a imagem como também a endireita se o projetor estiver de esguelha em relação à parede, ao teto ou à tela. Usamos simplesmente a frente do antigo móvel da TV; ao fim de 5 minutos já nem se reparam nas molduras a mais nem nos puxadores para abrir o móvel. A imagem é nítida como cristal e muito maior do que a antiga, e a coisa é simplesmente uma Android TV com as apps da Netflix e da NL Ziet, de modo que, na verdade, é um enorme progresso.

No dia seguinte pomos pela primeira vez o bote na água, içamos para lá o motorzinho de 15 cv e seguimos a alta velocidade até Baiona para almoçar. Depois de alguma hesitação escolhemos um restaurantezinho acolhedor onde comemos lindamente cá fora, numa mesinha estreita numa ruela estreita. O tempo está perfeito, 24 graus e um azul sem uma nuvem. Embora há semanas o joelho me ande a incomodar mais, agora que voltámos a passar muito tempo no mar está a melhorar depressa com o descanso, e já recuperei o suficiente para terminarmos com um passeio à volta do velho forte. O forte em si é sobretudo um Parador, por isso não se pode entrar. Os Paradores são hotéis estatais espanhóis instalados em edifícios históricos; assim há sempre dinheiro suficiente para conservar os casarões e castelos. Depois do passeio, um gelado e regresso ao barco. A seguir levamos o barco de volta para fundear agora mesmo ao pé da marina de Baiona, porque aí a ondulação era bem menor. Quando lá chegamos, a Ella repara numa coluna de fumo: um incêndio florestal. Muito provavelmente causado pelo fogo de artifício na celebração do dia de um santo qualquer, ou numa festa da aldeia? Pouco depois anda um helicóptero às voltas que, com um grande balde de água, rapidamente controla o fogo.

No dia seguinte, mais uma vez cedo de pé: Portugal chama! Pelo caminho reservamos lugar na marina do Douro, o rio onde fica o Porto. Também aqui já estive duas vezes, mas é giro mostrá-lo à Ella. O Porto e o Douro são lindíssimos! Como chegamos pouco antes das seis, só temos de tratar da papelada com o capitão do porto na manhã seguinte, e vamos logo beber uma cerveja ao cafezinho da marina. Que movimento que aqui há!? Afinal está a decorrer aqui o campeonato do mundo de juniores de vela na classe “29er”. 200 barcos, 400 jovens velejadores (rapazes e raparigas) de todo o mundo. Ficamos sentados ao lado de dois pais californianos que, como acontece tantas vezes com americanos, se revelam ter ideias bastante peculiares. Mantemo-nos simpáticos e despedimo-nos depressa.

À noite jantamos em Afurada, a aldeiazinha junto à marina, num restaurantezinho muito autêntico onde um grupo de homens da terra está a beber umas cervejas. A indumentária deles parece afugentar um pouco os turistas, porque estamos rodeados só de portugueses. Os vizinhos de mesa falam um pouco de francês e, num francês macarrónico, fico a saber que ele trabalha há 20 anos em França, pelo dinheiro, e que poupa o suficiente para passar um mês por ano em casa, no Porto, a fazer a festa. Comemos aqui sardinhas fresquíssimas e lulinhas grelhadas. Nada por cima além de um pouco de sal, mas sabe verdadeiramente divinal. Por engano pedimos uma dose inteira de cada, o que se revela um pouco demais, mas damos conta de tudo!

No dia seguinte fico a fazer trabalhos no barco e mando a Ella para a cidade. É que há uma tarefa pouco agradável para fazer: o tanque de águas negras, onde vai dar o esgoto das sanitas, já cheira mal há algum tempo e a bomba desliga-se muitas vezes. Enquanto a Ella descobre toda a espécie de monumentos numa cidade abrasadora e mais tarde regressa cheia de histórias entusiasmadas, eu enfio-me debaixo da cama grande e faço a manutenção da bomba. Pois claro, bem entupida com cabelos e outras porcarias que não se querem dissolver. Curiosamente, o caudal em si nem cheira assim tão mal. Assim que acabo, um duche rápido e coisas mais agradáveis, incluindo pôr uma máquina de roupa a lavar. Quando a Ella volta, acabou mesmo de terminar e estendemo-la rapidamente. A Ella vinha um pouco afogueada: não só deu 15000 passos, como deixou a carteira esquecida na igreja. Felizmente tinha lá dentro um localizador e conseguiu perceber onde a tinha deixado; quando lá chegou, as senhoras já gritavam “temos a sua carteira!” Tudo está bem quando acaba bem.

Outra coisa que salta à vista depois de Espanha é como os portugueses são diferentes. Não falam tão alto, em geral falam muito bem inglês ou, pelo menos, umas palavrinhas, e também estão dispostos a meter conversa. E não jantam a horas tão disparatadas! À noite jantamos num restaurante um pouco mais fino, onde os preços até nos parecem razoáveis, mas onde de resto só se vê o português mais endinheirado. Mais uma vez peixe fresco fantástico; isso fazem eles aqui muito bem.

No dia seguinte reservei um passeio de autocarro e barco de passageiros. Primeiro fazemos 100 km de autocarro para leste e, na Régua, embarcamos num barco do qual cabem exatamente dois nas eclusas do Douro. Depois descemos de volta ao Porto em cerca de seis horas. Já o tínhamos feito com a Marion e foi maravilhoso. Hoje, em princípio, também, mas está uma onda de calor e estão 40 (!) graus a bordo. Depressa procuramos um lugar lá dentro para fugir ao sol assassino. Depois do almoço ficamos lá em baixo na sala de refeições; mesmo lá atrás temos uma vista ótima e o lugar mais fresco. Ufa! Ao almoço digo à Ella: de vez em quando este português soa quase a alemão, que curioso. Quando a Ella vai à casa de banho, o vizinho do lado fotografa uma casa extravagantemente grande. Será que mora ali algum futebolista famoso? Pergunto: não, a casa só lhe chamou a atenção. Mas eis que também este casal português trabalha há anos no estrangeiro, na Áustria neste caso. Mais uma vez pelo dinheiro. Mais tarde o capitão do porto conta-me que o português médio ganha uns 1300 euros por mês. Não é nenhuma fortuna, porque o nível de preços anda entre 70 e 100% do holandês.

No último dia no Porto fazemos a habitual visita a uma casa de vinho do Porto. Voltámos a escolher a Churchill’s; é a única casa de vinho do Porto inglesa independente (lodge). Há ainda mais duas portuguesas, e todas as outras, incluindo os nomes conhecidos como Kopke, Graham’s e Taylor’s, estão há anos nas mãos de grandes grupos internacionais. A Churchill’s existe desde 1981, por isso desta vez já tinham também Vintage de 40 anos. Vendo o preço, achámos melhor passar à frente! Desta vez comprámos cinco caixas, por isso ganharam o dia, e até nos deram 20% de desconto. À noite, depois de um almoço quente com francesinha (a versão local do “kapsalon” holandês: pão, carne e queijo num molho de tomate e cerveja) e da prova de vinho do Porto, já não temos pachorra para nada e saltamos até o jantar.

Ontem saímos então do Porto e, como primeiro tivemos de fazer o despacho de saída com o capitão do porto, não conseguimos partir cedo. Aqui nota-se um pequeno senão desta marina: é bem carota, bastante acima dos 100 € por dia. Felizmente, à chegada avisaram-nos de que se tem 15% de desconto sendo sócio de umas quantas associações, por isso tornei-me num ápice sócio da Sail The World (stw.fr) para baixar um pouco a conta. Com 4 dias, a quota já ficou mais do que paga!

Depois de um dia a motor (sem vento), fundeámos esta noite na laguna de Aveiro. Ficámos lá num sossego verdadeiramente delicioso, só com umas lanchas de homens a fazer apneia no fundo à procura de bivalves. Mas muita corrente, tanta que na primeira mudança de maré a âncora não voltou a unhar logo. Isso não acontece muitas vezes; normalmente a nossa Ultra 60 volta a agarrar em menos de um metro.

Hoje damos mais um salto maior, até Peniche. De manhã, tal como ontem, pouca visibilidade e nada de vento; agora, às quatro da tarde, o sol já saiu há algum tempo e começou a soprar uma brisazinha, por isso pode subir o estai. E ainda golfinhos, portanto mais um diazinho em cheio.