L&S Ecopilotで油圧式オートパイロットの消費電流を削減
フランスのLecomble et Schmitt社製のEcopilotという装置を取り付けました。これが何をするものなのか、そして消費電力がどれくらい変わったのかをご紹介します。 うちのオートパイロットは可逆ポンプを使っていて、かなり頑丈なシリンダーに作動油を行ったり来たりさせています。艇を操舵するには十分すぎるほどのパワーがあります。少なくとも私よりはずっと力持ちです!
Monitoring
CANBoat設計 その3 - サーバーハードウェアの選定
CANBoatを動かすサーバーは、最初から24時間365日稼働させる前提で設計してきました。つまり、信頼性が高く、消費電力が少ないことが必須です。消費電力は長期間になるとじわじわ効いてきます。3Wの機器でも、12Vで1日あたり6Ahを消費します。1ワットたりとも無駄にはできません！
CANBoat設計 その2 ― なぜウェブサイトなのか、そしてなぜTCPとJSONなのか
iPhoneやiPadで自作アプリを見せると、まず聞かれるのが「App Storeのどこからダウンロードできるの?」という質問です。答えはシンプルで、「できません」。そもそもその必要がないんです。もしダウンロードが必要だったら、それこそダメな設計ですからね!
CANBoat設計 その1 ― シンプルなデータビューアとボートのリモートコントロール
今日は、小型から中型のプレジャーボートを制御・航海するために私が開発したハードウェア／ソフトウェア構成について、もう少し詳しくお話ししたいと思います。基本的なアイデアは、ほとんどのボート乗りが持っているモバイル機器、つまりスマートフォン、タブレット、ノートパソコンやパソコンを再利用しよう、というものです。