Azoren on Merrimac

一緒にアイルランドへ

Sat, 22 Jul 2023 15:18:03 +0200

ポンタ・デルガダでの最後の数週間は、あっという間に過ぎました。まさに「入れ替わり立ち替わり」状態だったからです。知り合いを見送ったと思ったら、もう別の知り合いが到着している、という具合でした。一番おかしかったのは、本当に予想外の出会いです。オランダ人の男性がボートの横に立っていて、「いい船ですね」といういつものやり取りが始まりました。感じのいい人だったので、船に招待しました。ちょうど中を案内しようとしたところで奥さんもやってきて、「ちょっと待って、残りの二人も呼んでくるわ」と言います。その5分後、ファーストネームしか交換していないままフォアキャビンに立っていると、2人目の男性の名字がふと耳に入りました。コルテ。あれ、Oracleでの最初の上司もヴィム・コルテという名前だったぞ。びっくりして「ヴィム、僕のこと知ってるでしょう、Kees Verruijtだよ、僕を採用したのはあなたですよ!」と言いました。30年ぶりにこんな形で再会するなんて!ヴィムとマーガレット、そして彼らの友人たちと楽しい数日を過ごしました。ちょっといいレストランに行くのにもぴったりの仲間です。下の写真を撮った翌朝、マーガレットがボートにやってきて「私のパスポート、そっちにない?」。残念ながらありません。そして1時間後には「自転車貸してくれる?パスポート、まだレストランにあるんだって!」。本当にほっとしました!

一人きり？とんでもない！

Wed, 21 Jun 2023 18:03:19 +0200

友人たちから「最近どう？」とスマホにメッセージが届き始めると、そろそろブログを更新する頃合いだなと気づきます。というわけで、今日はちょっとした近況報告です。セーリング的にはほとんど何もありません。相変わらずポンタ・デルガダに停泊中で、あと数週間はここにいる予定です。

サン・ミゲル島

Thu, 01 Jun 2023 13:03:43 +0200

ハーリンゲンから最初の島までの航海は、結局のところとてもスムーズで、ほぼ何事もなく終わりました。今回もワッチは船内で立てることができましたし、ブレスト沖で南南西に針路を取り、そこで航路帯を横切ってからは、行き交う船が驚くほど少なかったです。なぜか、こちらが避ける必要のある船も、こちらのために針路を変えてもらう必要のある船も、見事に一隻もいませんでした。

シャンパン・セーリング

Mon, 22 May 2023 13:42:19 +0200

いやあ、本当にツイています。天気に関しては信じられないくらいツイています。ヨーロッパの気象はすっかり乱れていて、低気圧はスコットランドとアイスランドの間を通過していくし、イタリア周辺には何週間も雨域が居座っています。でも東へ流れていった空気はどこかで戻ってこなければならないわけで、今週はそれがイギリス海峡を抜けてアゾレス諸島方面へ向かっているんです……それってまさに、私たちが行きたい方向じゃないですか?!

幸先のいいスタート

Fri, 19 May 2023 15:08:32 +0200

昨日の10時ごろ、微風の中で出航しました。15時ごろにはデン・ヘルダーを通過し、ようやく帆を揚げることができました。夜の間ずっと風はそれほど強くありませんでしたが、セーリングを続けるには十分でした。

再びアゾレス諸島へ

Sat, 13 May 2023 08:04:07 +0200

今年のMarionは教会の改装工事で大忙しなので、今年は昔ながらのスタイルで出発します。まずはクルーと一緒にです。海の感覚を鈍らせないためにも、そしてこの地球上でも指折りの美しい場所なので、またアゾレス諸島を目指すことにしました。

ファイアル島で家族を待ちながら

Sat, 10 Jul 2021 18:00:59 +0200

6週間ほど、ファイアル島のオルタで一人きりで船に乗っていました。とてものんびりした日々で、どこへ行くわけでもなく、家族の休暇が始まるのを待つ以外、これといってやることもありません。ちょっと船の整備をして、あとは人付き合い。それにしても、ここはほぼ最高の停泊地です。なにしろオルタは外洋セーラーの一大拠点で、アメリカとヨーロッパの間を行き来する人はみんなここに立ち寄るのですから。しかも夏のファイアル島は気候が最高です。たまに少し肌寒い日(17度)もありますが、たいていは20度ちょっとで、気持ちのいい日差しが降り注ぎます。

ボネールからファイアル島（オルタ）まで3200マイル

Tue, 08 Jun 2021 19:14:00 +0200

ずっと前から、大西洋を西から東へ横断するのを楽しみにしていました。東から西へはすでに経験済みですが、あれは拍子抜けするほど簡単でした。船首を西に向けて、後ろから強い風を受けるだけ！ 10日間というのはかなり速いのですが、本当の意味での体験としてはちょっと短すぎた気もします。さて、ボネールでは一人で過ごしていたので、ルートプランニングをじっくり検討する時間がたっぷりありました。ボネールから一直線に進もうとすると、長い間かなりきついクローズホールドで走らなければならず、その後（多くの場合）無風や微風の広大なエリアに入ってしまいます。Merrimacでは PredictWind を契約していて、ポーラーダイアグラムを設定できます。どんな風でボートがどれくらいのスピードで走るかを教えてやるわけです。完全に正確になることはありませんが、まあまあ合っています。海上でさらに微調整もできます。ポーラーの何パーセントで走るか、どんな風を避けたいか、速さ重視か快適さ重視か、などを指定できるのです。ただ、ボネール～ファイアル島のルートは17～25日ほどかかるので、全行程をルーティングするには長すぎます。予報はそこまで先を見通せません。とはいえボネールにいる時点ではっきりしていたのは、巨大な高気圧の微風域が居座っているということ。そこで結局「クラシックルート」を選ぶことにしました。その高気圧域を迂回するルートで、北側には西風が吹いています。まず北へ、それから東へ。バミューダのすぐ近く、あるいはその先まで行くことになります。これは便利でもあって、何かあればそこへ避難することもできます。普段ならちょっと寄っていくところですが、コロナの時代は隔離などもあって何かと面倒です。