ハワイ〜日本 5日目：ハンバーガーの夜

今夜で夜間ワッチも5回目。そして何かおいしいものを食べる日です。というわけで、今回はこのタイトルにしました。

でもその前に、ホノルルまでちょっと巻き戻しましょう。向こうでの顛末がどうなったのか、皆さんにはもちろん知る権利がありますからね。マールテンが合流してからは慌ただしい日々でした。追加の買い出しをしたり、面白い博物館を二つ回ったり。

もしホノルルに行くことがあれば、ビショップ博物館はぜひ外さないでください。以前アーノルドと二人で立ち寄った商業的なポリネシア文化センターより、ずっと面白い博物館です（と私たちは思っています）。アーノルドはあちらにも興味津々でしたが、後になって、モルモン教会が信者に働き口を与えるために作った施設だと判明しました。ビショップ博物館はホノルル市内にあり、19世紀末に地元の「カーネギー」とでも言うべき、ビショップという名の裕福な白人男性が創設したものです。つまりカトリックの司教とは何の関係もありません。彼はハワイ王朝の王位継承者だった女性と結婚していました。その叔父だったか誰かが最後の国王で、アメリカの砂糖王たちの画策によって退位させられています。ハワイの歴史において、アメリカ人の振る舞いは決して褒められたものではなかった、とだけ言っておきましょう。それはさておき、この博物館は明らかに州の資金に頼っていないようで、見た目も素晴らしく、本物の工芸品がぎっしり展示されています。さらに小さな「NEMO」（アムステルダムの科学館）のような技術系の博物館も併設されていて、私たちのような年季の入った技術屋にも楽しめました。

ほんの一世紀足らずしか王位に就いていなかった19世紀の王たちの、元々の宮殿にも行ってきました。このイオラニ宮殿はそれほど大きくなく、しばらく新しいアメリカ人たちの役所として使われていたこともあって、内装は後から入れ直したもののような印象を受けました。悪くはないけれど特別すごいわけでもなく、王たちの歴史はもう一つの博物館で（もっと上手に）聞いていました。

最後の午後は日本のスーパーへ。紛らわしいことに「ドン・キホーテ」という名前です。おすすめですよ。値段も手頃で品揃えも豊富。長持ちしてくれることを願いつつ、きれいな果物を買い込みました。夜はアメリカへのお別れとして、食べ放題のステーキハウス「テキサス・デ・ブラジル」へ。感じのいいアルゼンチン人（！）のウェイターがたっぷりもてなしてくれました。マールテンはお肉が好きなので、大満足でした。

出港は翌日の日曜日の予定でした。その手続きのため、金曜の朝にハーバーマスターの事務所に寄ったのですが、無愛想な女性と言葉を10語ほど交わし、20分待たされた末に、支払い用のミニ伝票のようなものを渡されました。ここで動揺を見せてなるものかと、金額も見ずにクレジットカードを差し出しました。外に出てからよく見ると、12日間で310ドル。はは、こんなことであんなに手間取っていたのか。たぶん請求の半分くらいを入れ忘れているんだと思いますが、それは私の知ったことではありません。

続いて、友人のジョーイと、CCでCBP（税関・国境警備局）海事事務所の職員全員に、今週末に出港したい旨をメールしました。おっと、すぐに返信が来て、それならパスポートを全部持って一度来てもらわないと、とのこと。住所がちょっと曖昧で、通りの名前を入れると、ゲートのある港湾エリアが表示されます。マールテンと一緒にUberに乗り、「ええ、ここで降ろしてください」。ゲートで「CBPはどこですか？」と聞くと、「この敷地内ですよ。パスポートを記帳して、この白い線に沿って行ってください」。角を曲がると、ドアのある低い建物が。まさか、ここ？中に入ると窓口があって、横のドアが開いています。「君たちがMerrimacの人たち？」どうやらここはまったく混んでいないことがすぐに分かりました。彼が用意していたのは、私がすでに記入して送ったのとほぼ同じ書類一式で、今度はペンで記入するもの。それと、一緒に確認しておくべき項目番号のリストがありました。とても親切な人たちでしたが、ここに来るセーラーの数がかなり減っているのは明らかです。マールテンがESTA＋飛行機で入国して、今回は船で出国するという件も問題ないか、念のためダブルチェックしてもらいました。

そして日曜日、まず給油をしたかったので、隣のマリーナまで移動する必要がありました。港を出ようとすると、「キングタイド」や「高波」の情報はやはり本当で、出口にうねりが押し寄せていました。おっと。動画をご覧ください。とりあえず待機。15分ほどすると急に収まって、無事に港を出ることができました。隣のマリーナでも、とても親切な若い女性が給油ポンプを手伝ってくれました。ビジター艇は受け入れていない、全部埋まっているとのこと。まあ、誰も来なくなるのも当然ですね。あれほど商売上手な国にしては本当に珍しい話です。120ガロン入れたところでほぼ満タンになり、いよいよ出港です。

最初の数時間はお約束どおり無風でしたが、最後の山の稜線を越えると、風がぐっと上がって18ノットほどに。波もやや落ち着きませんでした。翌朝起きてみると、マールテンはどうやら船酔いと完全に無縁というわけではなかったようです。急いで耳の後ろにスコポダームを貼ったところ、数時間で元どおり元気になりました。1枚で十分だったようで、5日経った今ではすっかり慣れて、絶好調です。

アーノルドも私も前回の区間のワッチ体制（20-24時、0-4時、4-8時で、毎日一つずつ前にずらす）があまり気に入らなかったので、今回は3時間ワッチ制にしています。ワッチ1が20-23時と5-8時、ワッチ2が23-2時のみ、ワッチ3が2-5時のみ。3時間ワッチは体感的にずっと短く、みんなよく眠れるようになりました。さらにローテーションは前向きに回すことにしたので、ワッチ1の次はワッチ2、という具合です。そしてワッチ1は料理と皿洗いも担当。自分で散らかしたものは自分で片付け、その後2日間は当番から解放されます。なかなかいい仕組みです。初日の立ち上がりの船酔いに一番強いのは私なので、私がワッチ1からスタートして、ミートソースのパスタを作りました。次にアーノルドがハンバーガー、マールテンがルンダンとご飯、また私がブリトー、そして今日は再びハンバーガーです。新鮮なハンバーガー用のバンズがあるので、2週間以内に食べきらないといけないのです。

それから、パン焼きもどんどん上達しています。今日のは本当に上出来で、パン全体に均一に気泡が入っていて、しぼんでもいません。水を減らすのが秘訣のようですが、一度きりのまぐれ当たりだったかどうかは、またご報告します。

セーリングの方は、2日目から4日目まではいまひとつで、風がわずかに足りませんでした。斜め後ろから真後ろにかけて8〜9ノット。貿易風をつかまえるため、南へ大きく弧を描くように走っています。今朝からは11〜14ノットになり、船は急に気持ちよく走り出しました。到着は7月10〜11日頃を見込んでいますが、11日と12日は週末なので入港できません。幸い、その辺りはすべてエージェントが手配してくれるので、心配はいりません。