リスボン

ポルトを出て3日目、エラと私はリスボンのある湾に到着しました。最初の午後と夜は、カスカイスの錨泊地で過ごしました。エラは以前、友達と一緒にカスカイスに上陸したことがあったので、「早く陸に上がりたい病」にかかることもありませんでした。こういうとき、錨泊は本当に最高です。錨を打って、効いているか確認したら、それでおしまい。フェンダーを吊るす必要もなければ、もやいロープを準備する必要もなく、着岸操船もなし。どこにどう停めるかでハーバーマスターと交渉することもないし、口を出してくる野次馬もいません。そういうものが一切なく、すぐに落ち着けて、しかもその後もずっと気兼ねなく自分たちだけで過ごせるのです。

その間に、計画は次のようになっていました。18日かそれより前に、アルガルヴェのラゴスに着く。エラはそこで、いつもの夏休み仲間とバカンスを過ごす予定です。1週間半かかって、ようやく現地の造船所Sopromarと連絡が取れました。ところが残念な結果に。夏のアルガルヴェは忙しくて時間がない、とのこと。しかもマリーナも満杯。まあ、私もそもそも夏のアルガルヴェはあまり好きではありません。混みすぎです。言ってみればポルトガルのベニドルムかスヘフェニンゲンですね。というわけで、リスボン近郊のマリーナに行くことにしました。そして、ここでホイトブームをどう修理するか考えることに。前回快適に過ごした、リスボン東側の旧万博会場パルケ・ダス・ナソンイスのマリーナも、すでに空きがありませんでした。まさか、ですよね? カスカイスにはあまり停めたくなかったので、急いでオエイラス(発音は「オ・エイ・ラシュ」)のマリーナに電話したところ、なんと明日なら大丈夫とのこと。いい場所で、ハーバーマスターも感じがよく、レストランが4軒見渡せて、まったく文句なし。おまけに毎朝パンまで無料でもらえます。届け先の住所ができたので、さっそくプレスやその他の油圧関係の道具、それにプリンターを注文しました。マリオンと相談して計画を変更。彼女は翌日リスボンに飛んできて、週の途中から3人でアルガルヴェのどこかのリゾートにある素敵なコテージへ行くことにしました。その前に、リスボンでエンジニアとして働いているパスの息子のミゲルが、夕食に来てくれて楽しい夜を過ごしました。

3人とももうリスボンは何度か観光していたので、いわゆる観光名所巡りはしませんでしたが、国立アズレージョ(タイル)博物館があるのを見つけました。タイルはまさにポルトガルの名物なので、3人でBolt(素晴らしい発明です)に乗って行ってきました。見応えがあって、本当におすすめです。絵画を並べた普通の美術館よりも、ポルトガルのことがよくわかる気がします。もちろん、オランダのハルリンゲンとのつながりも面白いところです。ある時期にプロテスタントが追放されたり迫害されたりして、少なくともその多くが当時まだ寛容だったオランダへ逃れ、タイルの作り方を私たちに伝えてくれたのです。

急ぐ旅でもなく、しかもレンタカーがあったので、リスボンの西側の海岸を見て回り、海沿いの下道をのんびり走ってアルガルヴェへ向かいました。ポルトガルの南西海岸がアルガルヴェとはまったく雰囲気が違うのは面白かったです。ずっとのどかで、素朴な感じ。観光客は多いものの、どちらかというと本格的なキャンパータイプや、特にサーファーのお兄さんたちが中心です。

コテージに着いてみると、確かに古めの施設にあって、プールは共用でまあ普通、進入路も狭かったのですが、家の中はきちんと整っていて、目の前には岩の海岸が広がっていました。ルーターを屋上テラスに置いたら、Wi-Fiまでばっちり使えるように。近所で美味しい食事もしました。オーナーがいい魚料理のレストランを教えてくれて、そこでとても美味しくいただきました。

18日にエラをラゴスの友達のところへ送っていきました。ちょっと粘って交渉したら、海辺にあるミシュラン2つ星レストランVila Joyaで、急なのにランチの席を確保できました。ここで二人の結婚31周年をお祝いです。その日そこでお祝いしていたのは2組で、ポルトガル人のご夫婦と私たち。すごい偶然ですよね。料理もお酒もたっぷり。次回へのアドバイス:ワインペアリングはシンプルな方にしておきましょう…

あまりにたっぷりだったので、翌日マリオンがファロから帰国する日は、ほとんど何もせず、二人ともちょっと調子が狂っていました。とても美味しかったけれど、少々やりすぎだったということですね。マリオンが帰らなければならなかったのは、友人のマルレーンがMilûkで誕生日を祝いたがっていたからです。マリオンを送った後、午後に高速道路でオエイラスへ戻り、そこでPelagiaのウィムとマールに再会しました。翌日、ウィムと私は4キロ先の「Centro Nautico de Algés」へ行き、造船所のボスであるチアゴと打ち合わせをしました。いい奴で、MerrimacとPelagiaを喜んで受け入れてくれるとのこと。ここでは夏はむしろ暇なんだそうです。リスボンの人はみんなアルガルヴェに行っているから。思わず吹き出しました。

それから2週間近くたった今、もうかなり作業が進みました。ブームは分解され、やはり単なる摩耗でした。造船所と相談して、いくつか改良を加えて新品同様、いや、つまり新品以上にすることになりました。今後は風力6か7のときは、ジブをジャイブする前にちゃんとリーフしておくことにします! それから外側のラダーをTriluxで塗り直してもらいました。ステンレスのラダーにはプライマーがあまり密着しないので、2〜3年もすればまたすぐにやられてしまうのです。

私自身も2週間ボートの作業をしていました。造水機の配管を最適化し、IHコンロ用の新しいインバーターの電源をスイッチで切れるようにしました。インバーターが入りっぱなしで、バッテリー容量を24時間ずっと熱に変えていたんです。もちろんもったいないので、それも直しました。前部キャビンの天井もクリップを追加して付け直したので、またしっかり固定されました。などなど、などなど。「ボートを買えば暇とは無縁」とはよく言ったものです…

こういう造船所にいると、すぐに話し相手ができます。イギリス人とそのオーストリア人の奥さんと食事に行ったりもしましたが、いちばん印象的だったのは、ドイツ人のヤンとマティアスとのランチでした。マティアスは12月にLagoon 38でここに流れ着いた人です。エンジンの整備が必要で、何年も前から(ボートで)ここに住んでいる新しい友人のヤンが、整備士を知っているというので頼んだそうです。2か月たってもエンジンは戻ってきませんでした。結局、エンジンは前よりひどい状態で戻ってきて、5000ユーロも失ったとのこと。それで今は造船所自体に頼んで、新しいエンジンを載せてもらっているそうです。チアゴ(造船所のマネージャー)が、外部の業者を簡単には入れないと説明していた理由がこれでわかりました。悪い経験があるからなんですね。もう5年もここに住んでいるヤンが、私たち(マティアス、ウィム、私)を南側へランチに連れていきたいと言い出しました。その後は「違法」な漁村に行って、「液体」でできた飲み物を飲むんだとか。3杯目を飲むと本当のことしか言えなくなるらしい…。はあ、そうですか…。道中、第一次世界大戦時代の要塞も見せてくれました。修復されておらず、見事に朽ち果てた状態なのがいい感じでした。どうやら鉄不足になったことはなかったようで、古い大砲がまだそのまま残っていました。その後、本当に英語がまったく通じず、ヤンいわく現金でしか払えないというレストランで美味しく食事をしました。ただ、ここにも時代の波は押し寄せていて、今ではもうマルチバンコ(カード)も使えるようになっていました。彼は明らかにショックを受けていました。その間、仕事や家、何人もの彼女の話など、彼の半生をまるごと聞かされました。コロナ禍の最中にお酒とドラッグでパーティー三昧。要するに、かなり派手なタイプの人です。彼女がいると思っていたら、偶然その彼女が父親と同じレストランに食事に来ていて、そこで初めて、今はちょっと距離を置いているところだと聞かされました。彼は彼女をコーヒーと同じように好むんだそうです。(…ここではこれ以上説明しません。各自ご想像ください…)

というわけで、楽しい午後を過ごし、お腹パンパンでボートに戻ってきた私たちは、その日はもう大したことは何もしませんでした… ふと気づいたのですが、彼は私たちのことを何ひとつ知りません。聞かれもしませんでした。

明日の朝、ウィムと私はTAPで一緒に帰国します。私は3週間の予定で、その後またここに戻って準備を続け、10月の第2週にクーンとサスキアが来たら、一緒にマデイラへ向けて出航します。