Merrimac

Nieuwe website

Sun, 01 Nov 2026 14:41:03 +0100

Vorige week werden we weer eens opgeschrikt door een reeks paniekerende media dat het internet armageddon uitgebroken was vanwege een PHP lek. Nou bleek dat nog wel mee te vallen, maar ook deze website gebruikte Wordpress en PHP. Twee technieken die wat armetierig zijn en toe aan vervanging.

Einde 1e seizoen in Japan

Tue, 13 Oct 2026 14:45:44 +0200

Na de Goto eilanden was het opeens snel tijd om naar Irohajima te gaan om een paar dagen tijd te hebben om de boot op de kant te zetten. Ik had al in Fukuoka met Kirk afgesproken dat de datum 1 oktober zou zijn, dus op de 28e zeilde ik de boot over. Er was warempel een paar uur lekkere wind, dus er kon ook nog gezeild worden.

Goto eilanden en Nagasaki

Mon, 21 Sep 2026 06:20:34 +0200

Zoals ik al schreef als einde van het vorige bericht ging ik “schuilen” in Kamigoto Umi , in een zeer beschutte baai die je vanaf de zuidkant moest aanvaren. Dat was eigenlijk spannender dan normaal. Tegen de tijd dat ik daar aankwam was de wind al goed toegenomen op zee, en die hoek blijkt heel veel stroming te hebben. Dus nare golfslag, van opzij en dan op de motor… De boot ging zeker 60 graden heen en weer. Dan tussen een eilandje en de wal door, en opeens …. volledig blak water. Dan nog een paar keer zig-zaggen tussen uitstekende stukjes eiland heen, nog twee hoeken om en je bent in een verrukkelijk stukje water wat echt ook Tyfoon vast is denk ik. Niet dat het zó hard woei, maar toch. Het aanleggen aan hoger wal is wel even lastig zonder boegschroef, ook omdat ik de motorhendel opeens in mijn hand heb. Maar eens zorgen dat die niet zomaar los kan. Gelukkig is er een vriendelijk oud mannetje die iemand wil ophalen van de veerboot bereid even een lijntje om de paal te leggen. Weer iemand blij gemaakt met onze klompjes.

Irohajima

Sat, 05 Sep 2026 10:52:32 +0200

Uiteindelijk lag ik in Yobuko toch net niet helemaal lekker, ook deze havenkade had weer het probleem dat bij hoog water er nog maar 5 à 10 centimeter kade over is. Daar willen je planken en stootwillen dan makkelijk overheen wippen, en ligt de gevoelige geschilderde waterlijn van de boot tegen de kade te schuren. Dus in plaats van de volgende dag op het elektrische stepje naar de octopus verkopers ietsje verderop maar als de sodemieter weer weg. Jammer, ik had er graag nog wat langer gelegen. Hierna stond de baai die we tijdens de rit van Hirado naar Fukuoka al hadden gespot op de planning. Om bij de werf te komen waren we toen het eiland Fukushima rondgereden, ook om een lunchplekje te vinden. Helaas waren ze allemaal dicht, maar we hebben wel het hele eiland gezien! En dus de baai ten noord-oosten van Fukushima. Ook nu was er weer nauwelijks wind en moest alles op de motor worden afgelegd. 3, misschien 5 knopen, allemaal een beetje thermische wind waar je dus niks aan hebt.

Fukuoka, Nagasaki, Osaka en Yobuko

Thu, 27 Aug 2026 12:21:36 +0200

Na de binnenzee via de Kanmon straat verlaten te hebben kwamen we aan in Fukuoka. Dat was nog wel even wennen want door een storm verderop stond er een nare deining die zo vlak onder de kust waar wij voeren voor vervelende golfslag zorgt. Op weg naar Odo marina in Fukuoka. Daar is het kantoor van Kirk Patterson, onze agent. Hij kwam gelijk even kijken maar toen zaten wij al in de Izakaya. Dat zijn restaurants die allerlei gerechten voeren zonder echt te focussen op één soort eten. Dat vind je hier namelijk veel: restaurants met alleen maar Yakitori, of Teppanyaki (heel duur, nauwelijks te vinden), Sushi, Okomoniyaki, etc. Dit keer was het erg goed. Verder alleen maar japanners natuurlijk want Fukuoka is niet heel erg op “de route” van de toerist.

De Japanse "binnen" zee

Fri, 14 Aug 2026 09:08:54 +0200

Van 15 juli tot en met gisteren 13 augustus hebben Marion, Ella, Arnold en ik voor het eerst in jaren weer eens met z’n vieren tegelijk op de boot gebivakkeerd. Arnold is tot na Ella’s verjaardag gebleven en toen via Korea weer naar huis gegaan.

Aardbeving: niks van gemerkt

Wed, 29 Jul 2026 01:35:40 +0200

Er was gisteravond een grote aardbeving in Japan op het eiland Kyushu, bij Nagasaki. Dat is niet waar wij zitten, en we hebben er dan ook niks van gemerkt.

We waren gisteren op Naoshima, een eiland met veel museums en ook losse kunstwerken zo maar in het wild. Uitgebreid bericht volgt.

De eerste week Japan zit er op!

Wed, 22 Jul 2026 10:26:40 +0200

Zo, de oversteek is gelukt!

Het is vanmiddag zo heet in de jachthaven van Nio, waar we aangekomen zijn net na de lunch, dat we ons teruggetrokken hebben in het havenkantoor. Hier kunnen we heerlijk bij de airco zitten tot het restaurant boven open is. En heb ik eindelijk tijd en puf om een stukje te tikken…

Dag 28 Hawaii naar Japan: Land in Zicht

Sun, 12 Jul 2026 06:32:00 +0200

Ons eerste Japanse eiland (Okinoshima) in zicht

Zo, het is alweer zondag en we hebben eindelijk land in zicht. Morgen om éxact twaalf uur worden we in Hiroshima Kanon Marina verwacht. Zelfs de ligplaats is ons al medegedeeld. Japan is anders, en dat zullen we weten!

Dag 20 Hawaii naar Japan: Overleg met de agent

Sat, 04 Jul 2026 09:48:59 +0200

Ja ja, de tijd vliegt. Morgen zijn we al weer drie weken onderweg! Alhoewel we door de datumgrens wel een dag verloren hebben: in Hawaii was het pas 12 uur later dan in Nederland koffietijd, of borreltijd. Nu juist 9 uur éérder! Ik schrijf dit op Zaterdag middag, vijf voor vijf ’s middags en in Nederland is het pas 17 - 9 = 8 uur ’s morgens.

De NMEA 2000-bus splitsen: een simpel trucje met een schakelaar

Sat, 04 Jul 2026 07:35:01 +0200

Aan boord van Merrimac hebben we heel wat NMEA 2000-apparatuur. De backbone loopt over de hele lengte van het schip en bedient zo’n twee dozijn fysieke apparaten: autopilotcomputer en -bediendelen, twee grote kaartplotters, instrumentdisplays, de H5000 Hercules CPU, wind-, diepte-, koers- en GPS-sensoren, AIS en de scheepscomputer. Samen leggen ze beslag op vijftig adressen op de bus.

In memoriam: Dinand de Ridder

Tue, 30 Jun 2026 01:27:33 +0200

Ik hoor net dat, na een zwaar gevecht met uitgezaaide lymfeklierkanker mijn goede vriend Dinand de Ridder is overleden.

Toen ik lid werd van de kustzeilers, in 2006, werd mij meteen gevraagd mee te draaien in de organisatie van de 24 Uurs Zeilrace. Daar was Dinand toen al voorzitter van. Ik werd meteen opgenomen in een gezellige club, en ik had ook meteen een klik met hem. Nadat ik de software het volgende jaar helemaal had overgenomen hebben we het behoorlijke tijd volgehouden. Op een gegeven moment waren Dinand en ik er op hetzelfde moment wel klaar mee, we hadden ons kunstje 12 jaar gedaan en het werd tijd voor een volgende generatie.

Dag 14 Hawaii naar Japan

Sat, 27 Jun 2026 21:54:57 +0200

Er is eigenlijk niks te melden. We koken om de beurt, we doen onze wachten, de dagen glijden in enorm tempo voorbij. Even niet opletten ’s morgens en het is al weer lunchtijd. En dan fruit om 3 uur (dat mislukt nog wel eens.) Vijf uur borrelen, half zeven eten. En om acht uur beginnen de wachten weer.

Hawaii - Japan dag 5: Hamburger avond

Fri, 19 Jun 2026 06:54:34 +0200

Vanavond gaan we voor de 5e keer wachtlopen en iets lekkers eten. Dus vandaar de titel van dit stukje.

Maar eerst nog even terugspoelen naar Honolulu. Jullie verdienen natuurlijk te weten hoe het allemaal is afgelopen daar. We hebben een drukke tijd gehad met Maarten er bij, verdere boodschappen doen, twee leuke musea bezocht.

Honolulu en Oahu

Thu, 11 Jun 2026 09:52:57 +0200

Zo na de frustratie over de ambtenarij van mij afgeschreven te hebben nu weer een “gezellige” update. We liggen tussen een wrakhout boot en een 50 jaar oud scheepje met een enorme historie, waar nu iemand “op past” en daar dus op woont met z’n vriendin en kat. Zo is bijna de hele steiger, het is een drijvend trailerpark. Gelokt door de lage liggelden zitten er oude schuim(st)ers en jong volk op. Zelfs een dame met een jong kind. Heel vriendelijk allemaal en best OK maar niet de normale jachthaven “vibe”. We hebben al eens geluncht met onze buurman Damian en dat is een prima kerel als buurman.

Ala Wai Harbor en de DOBOR

Thu, 11 Jun 2026 08:30:13 +0200

Nadat we gearriveerd waren was het een peuleschil om in te klaren. Je moet als je met de boot in Hawaii drie dingen doen: aanmelden bij de Customs & Border Patrol (CBP), een agricultuur verklaring verkrijgen en natuurlijk even aanmelden bij de havenmeester. In tegenstelling tot wat ik verwachtte was de procedure bij CBP geen enkel probleem en het laatste wel.

Dag 28 Panama naar Hawaii

Wed, 10 Jun 2026 10:21:50 +0200

Ik tik dit precies een week nadat we in Honolulu zijn aangekomen. Daarover in een volgend stukje meer. Nu eerst even de laatste week op zee. En daar kunnen we eigenlijk vrij kort over zijn: meer van het zelfde.

We hebben in tegenstelling tot de verwachting tot vlak voor de haven goede wind gehouden. De hele tijd tussen de 16 en 22 knopen.

Dag 23 Panama naar Hawaii

Fri, 29 May 2026 02:21:25 +0200

Vandaag een gastschrijver…

Wie denkt aan de Stille Oceaan of aan de Pacific denkt aan rustig kabbelende golfjes op een bijna slaapverwekkende deining met heerlijke temperaturen en prachtige zonsondergangen. Dit komt zeker wel voor maar voor ons is dit op een enkel moment na al een week geleden. Na die plotseling windshift met bijbehorende regen is de wind structureel toegenomen tot rond de 20 knopen, ongeveer windkracht 5. De richting is uit noordoosten dus perfect, wij varen namelijk west dus ruime wind. Ook de zon hebben we nauwelijks meer gezien en zo nu en dan is er wat regen. Al met al geen Piña Colada weer. Zelfs de temperatuur is van boven de 30 naar halverwege de 20 graden gezakt. Dát wordt dan weer aan boord niet als onaangenaam ervaren.

Dag 19 Panama naar Hawaii

Sun, 24 May 2026 18:57:46 +0200

Clipperton is al weer heel ver terug in ons geheugen, dus tijd voor een update hoe het gaat. De planning was dat we na Clipperton alleen nog maar stabiel in de Noord Oost passaat winden zouden varen, maar de werkelijkheid is (was) weerbarstiger. Hieronder het traject sindsdien.

Dag 14: Clipperton Island

Tue, 19 May 2026 00:32:11 +0200

Toen ik mij een paar jaar geleden begon te oriënteren op de route die we nu varen kwam ik Clipperton Island tegen. Het enige atol in de oostelijke Pacific, onbewoond. Althans nul mensen en 200.000 vogels. En heel veel lokale krabben. Toen Damaris en Rudolf ons ook nog een boekje gaven over moeilijk bereikbare eilanden waarin Clipperton voorkwam was mijn interesse voor dit Franse eiland helemaal gewekt.

Dag 12 Panama naar Hawaii

Sat, 16 May 2026 21:22:42 +0200

Jeetje, al weer 6 dagen voorbij gevlogen! En jullie zijn natuurlijk benieuwd wat we allemaal beleefd hebben. Dat valt eigenlijk kort samen te vatten:

We hebben geslapen
We hebben gegeten
We hebben 5 dagen gezeild met zeer rustige wind van achteren onder “melkmeisje” (butterfly in het Engels)
Sinds gisteren staat de Yanmar weer te ronken. Sinds vanochtend met de Code 0 er bij. Dat levert 0,5 tot 1 knoop snelheid extra op.
We moeten nog 2 dagen motorzeilen.

Voor de volhouders dan de lange versie…

Dag 6 Panama naar Hawaii

Sun, 10 May 2026 20:03:21 +0200

Tot ziens, Panama!

Het is vandaag Zondag 10 Mei. Aangezien we Dinsdag 6 Mei begonnen zijn is het al onze 6e dag op zee. Rond 14:00 uur zijn 5x24 uur onderweg. Daarvan hebben we tot gistermiddag alles gemotord. Probleemloos bromt de Yanmar dan de uren weg. Omdat we reserve brandstof willen houden én de wind verderop toch niet eerder kwam hadden we geen haast. Met 1500-1600 toeren en 5 tot 6 knoop voortgang ging het gestaag.

Door het Panama kanaal

Thu, 07 May 2026 00:27:28 +0200

Het is nu onze tweede dag op zee en de rust begint terug te keren. Het was hier en daar best hectisch zoals je verderop zult lezen.

Maar laten we bij het begin beginnen, zoals het hoort. Marion en ik hebben drie boodschappenkarren aan eten gehaald in Colon bij de “Rey”, een prima supermarkt. De volgende dag was Rudolf gearriveerd en heb ik het met hem samen nog eens dun overgedaan zodat de gewone plekken wel vol zaten met eten. Donderdag kwam Arnold en heb ik hem van het vliegveld gehaald. Rudolf was de dag daarvoor met een gehuurde auto gekomen en die hebben we gelijk weer weggebracht. Een uurtje later kreeg hij bericht dat zijn kentekenbewijs van z’n Nederlandse auto in de huurauto gevonden was. Bijzonder, want dat was ie al maanden kwijt.

Terug in Panama

Tue, 28 Apr 2026 23:54:50 +0200

Gisteren zijn Marion en ik de dag na mijn moeders 85e verjaardag naar Panama gevlogen. Goede vlucht met de KLM, fijne service en eigenlijk bijna te veel eten. We hadden een grote doos met een nieuwe Watt&Sea mee die toch moeiteloos door de douane en de odd sized luggage kwam, gelukkig hielp de meneer van Hertz fijn mee hem naar de balie te dragen. Fooitje waard! Dat zie je hier verder niet zo heel veel, de Panamees heeft ongeveer de zelfde service gerichtheid als een Nederlander. Niet dus… Enfin, binnen een uur na aankomst reden we in de prima AUB naar Shelter Bay Marina waar we zo’n 2 uur later aankwamen. Snel naar de boot, ligt alles er goed bij? Jawel hoor. Alleen de laatste ronde in de koelkast vergeten dus die was vol beschimmeld en stonk. Dan maar snel een biertje op de wal en om negen uur (dus vier uur ‘s nachts in Nederland) lekker naar bed.

Cartagena, San Blas en Panama

Mon, 16 Mar 2026 22:47:54 +0100

Na de enorme hitte van Cartagena waren we wel toe aan weer een stukje zeilen. Anderhalve dag van te voren de agent gemeld dat we ’s morgens om 0600 weg wilden. Dus kwam de assistente ’s morgens de paspoorten ophalen. Ik kan er wel aan wennen zo’n agent. Op de laatste avond gingen we nog een keertje in Sr. Miyagi eten. We werden zeer enthousiast ontvangen door de (overigens zeer Europees aandoende) eigenares en de hoofd-ober. Het eten was nog lekkerder dan Vrijdag, dus dat was helemaal prima.

Cartagena de Indias

Mon, 09 Mar 2026 22:44:18 +0100

Cartagena is een flinke stad met meer dan een miljoen inwoners. Helaas is het wel behoorlijk heet dus na de eerste dag hebben we het begrepen: ’s morgens kan je wat doen, dan lunchen en dan Siesta voor de bemanning en Kees achter de laptop (Mayara radar software…) ’s avonds wordt het weer draagbaar en kan je wat doen…

Met Jesse en Sander naar Cartagena

Wed, 04 Mar 2026 17:48:26 +0100

Het is nu precies twaalf uur lokale tijd, en we zijn sinds gisterochtend 06:00 vertrokken uit Aruba richting Cartagena in Colombia. Maar eerst even terug in de tijd. Na toch uiteindelijk twee weken op de werf gestaan te hebben was de boot eindelijk klaar – ik klaag niet want ik heb pas kort van te voren gevraagd of het kon, en het was ook nog carnaval! Maar het was toch weer fijn te water te kunnen. Meteen terug naar de plek die officieel Paardenbaai heet maar in de volksmond Surfside Beach. Daar gelijk weer ontvangen door Stefan van de Intrepid Bear, die nu ook zijn zoon op bezoek had. Een prima jongen die in Duitsland in opleiding is voor tandarts, en hier bij de schoondochter van Enrita een paar weken op stage was. Uiteindelijk heb ik elke dag met hun gegeten tot de nieuwe bemanning uit Nederland aankwam.

Op de kant in Aruba

Mon, 16 Feb 2026 17:09:27 +0100

Zo, al weer twee weken voorbij. De tijd vliegt! Eens even kijken wat er toch zo stiekem allemaal gebeurd is.

Zoals beloofd heb ik Brigitte en Abbie getrakteerd op een heerlijke brunch in het ‘Elements Restaurant at Bucuti & Tara Beach Resort - Adults Only’ wat net als zes jaar geleden met sy Pitou en sy Fidelis overheerlijk was. Voor Brigitte was de porties wat aan de grote kant, zelfs de mannen kregen het extra van Brigitte niet allemaal op. Je zit daar buiten in de schaduw met uitzicht op een werkelijk bijzonder mooi strand. Amerikaanse en (vooral) Europese gasten van het hotel liggen de hele dag onder een Palapa (zo’n met palmbladeren bedekte reuzen parasol) aan de cocktails. En dan schuifelen ze voor de lunch eventueel ook naar het restaurant. Die brunch is voor als je hier bent een aanrader dus, voor het “bescheiden” bedrag van US$ 80 p.p. kregen we alle gangen en een halve fles bubbels, in ons geval met z’n drieën twee flessen dus dat was weer een extra meevaller.

Bonaire en Aruba

Sat, 31 Jan 2026 14:02:43 +0100

Oeps, ik was van plan wekelijks iets te plaatsen maar ik zie nu dat ik een weekje overgeslagen heb. Dat komt gedeeltelijk omdat ik voor mij bekend terrein vaar – na de eerste Corona lockdown ben ik 3 maanden in Aruba en 3 maanden in Bonaire geweest – maar ook omdat het best druk was met “landrotten” aan boord.

Overtocht naar Bonaire

Thu, 15 Jan 2026 13:01:14 +0100

Even een korte update. Na 2,5 dag varen zijn we zonder problemen in Bonaire aangekomen. Het Nederlandse stationsschip van de marine lag er ook, net als een enorm cruiseschip.

Onderweg was Abbie toch wat katterig als hij binnen iets probeerde te doen in de kombuis, dus hij heeft voornamelijk buiten op de bank en binnen op z’n bed gelegen. Arnold had nog pijn in z’n rug en was ook een beetje zwakjes/zeeziek. Niet getreurd, ik voelde me prima en dus heb ik naast het zeilen en navigeren ook het koken voor mijn rekening genomen. Pasta met Bolognese saus (althans, iets met gehakt, ui, wortel en tomatenpuree) en de volgende dag fajitas. Men at zo weinig dat we dat na aankomst nogmaals hebben gegeten.