Stadtship 56

Merrimac wurde 2009 und 2010 in Makkum in den Niederlanden bei KM Yachtbuilders gebaut. Sie ist der Entwurf Nr. 645 „Stadtship 56“ von Van de Stadt Design, genauer gesagt von Cees van Tongeren: eine Segelyacht aus Aluminium, gemacht für lange Fahrten über die Ozeane. Das Besondere an ihr: Mit vollständig hydraulisch aufgeholtem Kiel hat sie nur 80 cm Tiefgang. Mit abgesenktem Kiel sind es 3,15 m. 2018/2019 bekam sie auf derselben Werft ein Refit, bei dem die gesamte technische Ausrüstung überholt oder ersetzt wurde.

Der Entwurf basiert auf einer Rumpfform, die Van de Stadt über viele Jahre beim Entwerfen von Blauwasseryachten immer weiter verfeinert hat. Diese Boote segeln schnell und können jede Menge Vorräte mitnehmen. Auch die Tanks können sich sehen lassen: 1200 l Diesel und 1800 l Wasser, davon 2700 l in integrierten Aluminiumtanks unter den Bodenbrettern. Dazu kommen noch drei Grau- und Schwarzwassertanks mit je 200 l.

Mit ganz aufgeholtem Kiel ist das Unterwasserschiff komplett flach. Die Rumpfbeplattung ist vom Kiel bis 30 cm unter der Wasserlinie 15 mm dick, also enorm stabil. Deshalb haben wir keinerlei Bedenken, auch dort trockenzufallen, wo Steine, Rohre oder sonst irgendetwas herumliegen könnten, das einem weniger robusten Boot Ärger machen würde. Das Pfiffige daran: Das Gewicht der Beplattung trägt sogar zur Stabilität bei. Man kann es auch so sehen: Statt Innenballast herumzuschleppen, haben wir einfach einen stärkeren Rumpf.

Zum Hubkiel gehören zwei Ruder, die ebenfalls hydraulisch ausgefahren werden, sodass sie bei vollem Tiefgang 1,50 m tief reichen. Damit sie den Kräften, die auf sie wirken, auch gewachsen sind, haben die Edelstahlruder einen ungewöhnlich kräftigen hohlen Ruderschaft aus Edelstahl.