Hawaii – Japan Tag 5: Hamburger-Abend

Heute Abend gehen wir zum fünften Mal Wache und essen etwas Leckeres. Daher also der Titel dieses Beitrags.

Aber erst mal kurz zurückspulen nach Honolulu. Ihr habt es natürlich verdient zu erfahren, wie dort alles ausgegangen ist. Wir hatten eine volle Zeit mit Maarten an Bord, noch mehr Einkäufe erledigt und zwei schöne Museen besucht.

Falls du jemals in Honolulu bist, lass auf keinen Fall das Bishop Museum aus. Das ist ein Museum, das (finden wir) viel schöner ist als das kommerzielle Polynesian Cultural Center, wo Arnold und ich zusammen vorbeigeschaut hatten. Arnold war davon durchaus angetan, aber später stellte sich heraus, dass es von der Mormonenkirche aufgezogen wurde, um ihren Anhängern etwas zu tun zu geben. Das Bishop Museum liegt in Honolulu selbst und wurde Ende des 19. Jahrhunderts vom örtlichen „Carnegie“ gegründet, einem weißen Mann mit Geld namens Bishop. Mit dem katholischen Glauben hat es also nichts zu tun. Er war mit der Thronfolgerin der hawaiianischen Dynastie verheiratet. Ihr Onkel oder so war der letzte König, der auf Betreiben amerikanischer Zuckerbarone abgesetzt wurde. In der Geschichte Hawaiis haben sich die Amerikaner nicht gerade durch anständiges Benehmen hervorgetan, sagen wir es mal so. Jedenfalls ist dieses Museum offensichtlich nicht auf staatliche Gelder angewiesen: Es sieht prächtig aus und ist voller originaler Artefakte. Außerdem gibt es ein kleines „Nemo“-ähnliches Technikmuseum. Auch für uns alte Techniker ganz nett.

Wir waren auch noch im ursprünglichen Palast dieser Könige aus dem 19. Jahrhundert, die nur knapp ein Jahrhundert auf dem Thron saßen. Dieser ‘Oliani-Palast ist nicht besonders groß, und weil er eine Zeit lang den neuen Amerikanern als Amtssitz gedient hat, hatte ich den Eindruck, dass die Einrichtung später neu hineingestellt wurde. Ganz nett, aber nichts Besonderes, und die Geschichte der Könige hatten wir im anderen Museum schon (besser) erzählt bekommen.

Am letzten Nachmittag waren wir im japanischen Supermarkt, der verwirrenderweise Don Quijote heißt. Sehr zu empfehlen, gute Preise und ein vielfältiges Angebot. Schönes Obst gekauft, das hoffentlich lange hält. Abends zum Abschied von den USA ins Texas de Brazil, ein All-you-can-eat-Steakhouse, wo uns ein netter argentinischer (!) Kellner ordentlich verwöhnt hat. Maarten mag ein gutes Stück Fleisch, das passte also bestens.

Am nächsten Tag, Sonntag, wollten wir auslaufen. Um das zu regeln, war ich am Freitagmorgen beim Hafenmeister vorbeigegangen, und nach zehn gewechselten Worten und zwanzig Minuten Warten bei der unfreundlichen Dame bekam ich eine Art Mini-Quittung, die ich bezahlen sollte. Ich dachte, ich lass mir nichts anmerken, und gab ihr, ohne hinzuschauen, meine Kreditkarte. Draußen hab ich dann mal genau hingeschaut: 310 Dollar für 12 Tage. Haha, und darum machen die so ein Theater. Ich glaube, sie hat die Hälfte der Rechnung vergessen, aber das ist nicht mein Problem.

Dann meinem Freund Joey und in CC allen Kollegen vom CBP Maritime Office gemailt, dass wir dieses Wochenende los wollten. Ups, sofort kam eine Antwort, dass ich dafür wirklich mit allen Pässen vorbeikommen müsse. Die Adresse war etwas vage; wenn ich die Straße eingab, bekam ich ein Hafengelände mit einem Tor angezeigt. Zusammen mit Maarten ins Uber: Ja, lass uns hier raus. Am Tor gefragt, wo denn dieses CBP sei. Na, hier auf dem Gelände, mein Herr, eben Ihre Pässe eintragen und dieser weißen Linie folgen. Hinter der Ecke stand ein flaches Gebäude mit einer Tür. Das wird doch nicht …? Wir rein: ein Schalter mit einer offenen Tür daneben. „You are the guys from Merrimac?“ Uns wurde schnell klar, dass hier nicht gerade der Bär steppt. Er hatte ein ganzes Formular, ungefähr dasselbe, das ich schon ausgefüllt und eingeschickt hatte, aber jetzt mit Kugelschreiber ausgefüllt, und eine Liste mit Feldnummern, die wir noch gemeinsam durchgehen mussten. Super nette Jungs, aber man merkte deutlich, dass die Zahl der Segler hier ordentlich zurückgegangen ist. Noch mal doppelt gecheckt, dass es in Ordnung war, dass Maarten per ESTA + Flugzeug gekommen war und jetzt per Boot ausreiste.

Am Sonntag wollten wir also noch tanken, wofür wir noch kurz zur nächsten Marina mussten. Beim Hinausfahren zeigte sich, dass die Meldungen über „King Tide“ und „hohe Wellen“ tatsächlich stimmten: In der Hafenausfahrt standen Roller. Ups. Siehe Video. Also erst mal abwarten. Nach einer Viertelstunde wurde es plötzlich weniger, und wir konnten den Hafen doch noch sicher verlassen. In der anderen Marina war wieder eine überaus freundliche junge Dame, die mit der Zapfsäule half. Nein, Gäste könnten sie hier nicht unterbringen, alles sei voll. Tja, kein Wunder, dass keiner mehr kommt. Sehr seltsam für so ein kommerziell denkendes Land. Nach 120 Gallonen war der Tank so ziemlich voll und wir konnten los.

Die ersten Stunden natürlich kein Wind, aber hinter dem letzten Bergrücken frischte es ordentlich auf, auf etwa 18 Knoten. Auch der Seegang war etwas unruhig. Als ich am nächsten Morgen aufstand, stellte sich heraus, dass Maarten doch nicht ganz unempfindlich gegen Seekrankheit ist. Schnell ein Scopoderm hinters Ohr geklebt, und nach ein paar Stunden war er wieder völlig okay. Eins hat gereicht; nach fünf Tagen hat er sich jetzt komplett eingewöhnt und fühlt sich prima.

Weil Arnold und ich beide nicht so glücklich mit dem Wachplan der letzten Etappe waren (20–24, 24–04, 04–08, und dann jeden Tag eine Wache früher), machen wir jetzt ein Drei-Stunden-Wachsystem. Wache 1 geht 20–23 und 05–08, Wache 2 nur 23–02 und Wache 3 nur 02–05. Die dreistündige Wache fühlt sich deutlich kürzer an, und wir schlafen alle besser damit. Außerdem rotieren wir jetzt vorwärts, also nach Wache 1 kommt Wache 2 usw. Und Wache 1 übernimmt auch das Kochen und den Abwasch. So räumst du deinen eigenen Kram weg und hast danach zwei Tage frei vom Küchendienst. Prima System. Ich habe mit Wache 1 angefangen, weil ich am wenigsten unter Anfangs-Seekrankheit leide: Pasta mit roter Hackfleischsoße. Danach Arnold mit Hamburgern, Maarten mit Rendang und Reis, ich wieder mit Burritos und heute erneut Hamburger. Wir haben frische Hamburgerbrötchen, die müssen innerhalb von zwei Wochen weg.

Außerdem klappt das Brotbacken immer besser. Heute war es richtig gut, mit gleichmäßigen Bläschen im ganzen Brot und ohne Einsacken. Weniger Wasser scheint das ganze Geheimnis zu sein, aber ich berichte, ob das nur ein einmaliger Glückstreffer war.

Segeltechnisch lief es an Tag 2 bis 4 nicht gerade glänzend, mit knapp zu wenig Wind: 8–9 Knoten von raumschots bis platt vor dem Laken. Wir fahren einen riesigen Bogen nach Süden, um den Passat zu erwischen. Seit heute Morgen haben wir 11–14 Knoten, und das Boot läuft plötzlich wie geschmiert. Wir hoffen, um den 10.–11. Juli anzukommen, aber am 11. und 12. dürfen wir nicht einlaufen, weil dann Wochenende ist. Zum Glück regelt der Agent das alles, also was das angeht, keine Kopfschmerzen.