Spanische Rías und Porto

Letzte Woche sind wir bei „üblichem Wetter“ von Sada aus Richtung westliche Rías aufgebrochen (Flüsse, oder besser gesagt: flache Fjorde). Mit üblichem Wetter meine ich den „Portugiesischen Nord“, der rund um die Nordwestecke Spaniens am stärksten weht. Auf See hatten wir 25 Knoten Wind aus Nord bis Nordost. Wenn der von achtern oder raumschots kommt, ist das für Merrimac ein prima Wind: An Deck sind es dann nur noch etwa 15 Knoten, und wir laufen wie die Feuerwehr.

Weil wir erst noch auf den Bugkorb warten mussten, kamen wir erst gegen zehn Uhr los. Am Ende hat es in Sada nicht geklappt, ihn reparieren zu lassen. Die Werft hatte den Auftrag an einen Metallspezialisten weitergegeben, aber der hatte kein 32-mm-Edelstahlrohr, und so hat er in drei Tagen genau gar nichts gemacht. Dann noch mal fast einen Tag, um die eigenen Sachen zurückzubekommen, damit man überhaupt ablegen kann. Man darf es halt nicht eilig haben, zeigt sich mal wieder. Na ja, mit einem leicht nach links verbogenen Bugkorb kann man auch prima segeln, und er stört überhaupt nicht. Auf See haben wir das schnell vergessen: Das Wetter ist herrlich, und wie gesagt, es geht ordentlich voran. Das muss auch so sein, denn das ist eine unwirtliche Küste mit tückischen Felsen und nicht alle 10 Kilometer einem Häfchen.

Wir könnten gleich um die Ecke Halt machen, aber bei dem schönen Wetter segeln wir noch eine Ría weiter und ankern dort gleich in der ersten Bucht. Zweihundert Meter weiter spielen noch Kinder am Strand und im Wasser. Das gibt ein lustiges Urlaubsgefühl. Wir essen schnell und genießen die Ruhe. Später am Abend dreht der Wind plötzlich um 90 Grad, und auf einmal stehen Wind und Wellen in den Ankerplatz, aber das kommt aus der Ría, also sind die Wellen nicht hoch. Wir schlafen deswegen nicht schlechter.

Am nächsten Tag stehe ich, wie üblich an Segeltagen, noch im Dunkeln auf, und als Ella aufwacht, sind wir schon etliche Stunden unterwegs. Heute geht es in die Bucht von Baiona. Da war ich schon mal mit einer Überführung für KM und mit Marion. Ein netter Ort, so wie ich ihn in Erinnerung habe. Diesmal ankern wir auch hier: Es ist herrlich ruhiges Wetter mit Sonne und wenig Wind. Wir suchen uns ein Plätzchen an der Nordseite der Bucht. Oh, hier liegen wir schön allein. BANG! Ein Felsen! Ah, deshalb liegt hier keiner. Wir waren nicht schnell, also kein Schaden. Weil die neuen Kartenplotter das vorausschauende Sonar noch nicht unterstützen, muss ich zum Einschalten den alten Plotter benutzen, und das war mir durchgerutscht. Ab jetzt doch wieder machen! Danach ankern wir bei ein paar anderen Booten, darunter eine niederländische Madeira 47, eine kleinere Schwester der Merrimac. Kurz gewinkt, aber zu einem Gespräch kam es nicht, auch weil Ella und ich nach der trubeligen Zeit in Sada – Machiel und Liselotte von der Pitou, Marion eine Woche zu Besuch, und am Ende kam auch noch Pelagia für einen Tag vorbei – erst mal genug vom Socializing hatten. Schön mal zu zweit!

Abends schauen wir einen Film mit dem großartigen neuen Projektor. Weil der Wassermacher in den TV-Schrank gewandert ist, musste eine andere Lösung her, und ich habe einen sogenannten „Schlafzimmerprojektor“ von BenQ gekauft. Der hat sogar einen Akku, du kannst ihn also kabellos benutzen, und wenn du ihn verstellst oder verschiebst, projiziert er erst ein Testbild, anhand dessen er nicht nur scharf stellt, sondern auch das Bild geraderückt, wenn der Projektor schräg vor Wand, Decke oder Leinwand steht. Wir nehmen einfach die Front des alten TV-Schranks; nach 5 Minuten siehst du die zusätzlichen Kanten und die Knöpfe zum Öffnen des Schranks gar nicht mehr. Das Bild ist gestochen scharf und viel größer als das alte, und das Ding ist einfach ein Android TV mit Netflix- und NL-Ziet-Apps, also eigentlich ein riesiger Fortschritt.

Am nächsten Tag setzen wir zum ersten Mal das Beiboot zu Wasser, hängen den kleinen 15-PS-Motor dran und düsen mit Vollgas nach Baiona zum Mittagessen. Nach etwas Hin und Her entscheiden wir uns für ein gemütliches Restaurant, wo wir an einem schmalen Tischchen in einer schmalen Gasse herrlich draußen essen. Das Wetter ist perfekt, 24 Grad und knallblauer Himmel. Obwohl mein Knie mir seit Wochen wieder mehr zu schaffen macht, wird es jetzt, wo wir wieder viel auf See sind, durch die Ruhe schnell besser, und ich bin fit genug, um zum Abschluss noch eine Runde um die alte Festung zu laufen. Die Festung selbst ist hauptsächlich ein Parador, da kommst du also nicht rein. Paradores sind spanische Staatshotels in historischen Gebäuden; so ist trotzdem genug Geld da, um die Häuser und Burgen zu erhalten. Nach dem Spaziergang ein Eis und zurück zum Boot. Dann verlegen wir das Boot wieder und ankern jetzt direkt beim Yachthafen von Baiona, weil der Schwell dort deutlich geringer war. Dort angekommen fällt Ella eine Rauchsäule auf: ein Waldbrand. Höchstwahrscheinlich durch ein Feuerwerk ausgelöst, zum Namenstag irgendeines Heiligen oder für ein Dorffest? Schon bald kreist ein Hubschrauber mit einem großen Wassersack, der das Feuer schnell wieder unter Kontrolle bringt.

Am nächsten Tag wieder früh raus, Portugal ruft! Unterwegs haben wir einen Platz im Yachthafen am Douro reserviert, dem Fluss, an dem Porto liegt. Auch hier war ich schon zweimal, aber es ist schön, es Ella zu zeigen. Porto und der Douro sind wunderschön! Weil wir kurz vor sechs ankommen, müssen wir den Papierkram beim Hafenmeister erst am nächsten Morgen erledigen und trinken schnell ein Bier im kleinen Café am Hafen. Was ist hier denn los!? Es stellt sich heraus, dass hier die Jugendweltmeisterschaft in der Bootsklasse „29er“ stattfindet. 200 Boote, 400 junge Seglerinnen und Segler aus aller Welt. Wir sitzen neben zwei kalifornischen Eltern, die, wie so oft bei Amerikanern, recht eigenwillige Ansichten haben. Wir bleiben freundlich und verabschieden uns schnell.

Abends essen wir in Afurada, dem Dörfchen direkt beim Yachthafen, in einem sehr ursprünglichen Lokal, in dem eine Gruppe einheimischer Männer beim Bier sitzt. Ihr Aufzug schreckt die Touristen offenbar ein bisschen ab, denn wir sitzen nur zwischen Portugiesen. Die Nachbarn sprechen ein wenig Französisch, und so erfahre ich in gebrochenem Französisch, dass er seit 20 Jahren in Frankreich arbeitet, wegen des Geldes, und genug spart, um einen Monat im Jahr zu Hause in Porto so richtig die Sau rauszulassen. Wir essen hier knackfrische Sardinen und Lulinhas (kleine Tintenfische) vom Grill. Nichts drauf außer etwas Salz, aber es schmeckt wirklich hervorragend. Aus Versehen haben wir von beidem eine volle Portion bestellt, und das ist dann doch ein bisschen viel des Guten, aber wir schaffen es!

Am nächsten Tag mache ich Bordarbeiten und schicke Ella in die Stadt. Es steht nämlich eine weniger appetitliche Aufgabe an: Der Schwarzwassertank, in den das Abwasser der Toiletten läuft, stinkt schon eine Weile, und die Pumpe schaltet oft ab. Während Ella in der brütend heißen Stadt alle möglichen Sehenswürdigkeiten entdeckt und später mit begeisterten Geschichten zurückkommt, tauche ich unter das große Bett und warte die Pumpe. Jawohl, ordentlich verstopft mit Haaren und anderem Dreck, der sich nicht auflösen will. Lustigerweise stinkt der Abwasserstrom selbst gar nicht so sehr. Danach schnell unter die Dusche und ein paar nettere Dinge erledigen, inklusive einer Ladung Wäsche. Als Ella zurückkommt, ist sie gerade fertig, und wir hängen sie schnell auf. Ella war etwas aufgelöst: nicht nur 15.000 Schritte gelaufen, sondern auch noch ihr Portemonnaie in der Kirche liegen lassen. Zum Glück war ein Tracker drin, und sie konnte herausfinden, wo sie es vergessen hatte; dort angekommen riefen die Damen schon „we have your wallet!“ Ende gut, alles gut.

Was nach Spanien auch wieder auffällt: wie anders die Portugiesen sind. Sie reden nicht so laut, sprechen meist gut Englisch oder zumindest ein paar Brocken und sind auch gern mal zu einem kurzen Schwatz bereit. Und sie essen nicht so absurd spät! Abends gehen wir in ein etwas schickeres Restaurant, wo die Preise für uns okay sind, man aber sonst nur die besser gestellten Portugiesen sieht. Wieder fantastischer frischer Fisch, das können sie hier richtig gut.

Für den nächsten Tag habe ich einen Ausflug mit Bus und Passagierschiff gebucht. Zuerst fahren wir mit dem Bus 100 km nach Osten, und in Régua steigen wir auf ein Schiff, von denen genau zwei in die Schleusen am Douro passen. Dann fahren wir in etwa sechs Stunden zurück nach Porto. Mit Marion haben wir das auch schon gemacht, und es war herrlich. Heute im Prinzip auch, aber es ist Hitzewelle, also 40 (!) Grad an Bord. Wir suchen uns schnell einen Platz drinnen, um aus der mörderischen Sonne zu kommen. Nach dem Mittagessen bleiben wir unten im Speisesaal; ganz hinten haben wir prima Aussicht und den kühlsten Platz. Puh! Beim Essen sage ich zu Ella: Ab und zu klingt dieses Portugiesisch fast wie Deutsch, komisch. Als Ella kurz auf der Toilette ist, fotografiert der Nachbar ein extravagant großes Haus. Wohnt da vielleicht ein berühmter Fußballer oder so? Nachgefragt: nein, das Haus fiel ihm nur auf. Aber was stellt sich heraus: Auch dieses portugiesische Ehepaar arbeitet seit Jahren im Ausland, in diesem Fall in Österreich. Auch wieder wegen des Geldes. Später erfahre ich vom Hafenmeister, dass der Durchschnittsportugiese etwa 1300 Euro im Monat verdient. Das ist kein Zuckerschlecken, denn das Preisniveau liegt bei 70 bis 100 % des niederländischen.

Am letzten Tag in Porto machen wir wieder den obligatorischen Besuch in einem Portweinhaus. Wir haben uns doch wieder für Churchill’s entschieden; das ist das einzige unabhängige englische Portweinhaus (Lodge). Es gibt noch zwei portugiesische, und alle anderen, inklusive aller bekannten Namen wie Kopke, Graham’s und Taylor’s, sind seit Jahren in der Hand großer internationaler Konzerne. Churchill’s gibt es seit 1981, also hatten sie diesmal auch 40 Jahre alten Vintage Port. Angesichts des Preises haben wir den lieber ausgelassen! Diesmal fünf Kisten gekauft, ihr Tag war also wieder gerettet, und dafür bekamen wir 20 % Rabatt. Abends haben wir nach einem warmen Mittagessen mit Francesinha (wörtlich: kleine Französin, die lokale Version des holländischen „Kapsalon“: Brot, Fleisch und Käse in einer Tomaten-Bier-Soße) und der Portweinprobe überhaupt keine Puste mehr und lassen sogar das Abendessen ausfallen.

Gestern sind wir dann wieder aus Porto los, und weil wir erst beim Hafenmeister ausklarieren mussten, kamen wir nicht früh weg. Hier zeigt sich auch ein kleiner Nachteil dieses Hafens: Er ist ziemlich teuer, deutlich über 100 € pro Tag. Zum Glück haben sie uns bei der Ankunft darauf hingewiesen, dass du 15 % Rabatt bekommst, wenn du Mitglied in bestimmten Vereinen bist, also bin ich ganz fix Mitglied bei Sail The World (stw.fr) geworden, um es noch ein bisschen zu drücken. Der Mitgliedsbeitrag hatte sich nach 4 Tagen also schon mehr als bezahlt gemacht!

Nach einem Tag unter Motor (kein Wind) haben wir letzte Nacht in der Lagune von Aveiro geankert. Dort lagen wir wirklich herrlich ruhig, nur ein paar Speedboote mit Männern, die per Freediving am Grund nach Muscheln jagten. Allerdings viel Strömung, so viel, dass der Anker beim ersten Kentern des Stroms nicht sofort wieder hielt. Das kommt selten vor, normalerweise sitzt unser Ultra 60 innerhalb eines Meters wieder fest.

Heute machen wir wieder einen längeren Schlag, nach Peniche. Morgens wie gestern schlechte Sicht und kein Wind; jetzt, um vier Uhr, ist die Sonne schon eine Weile draußen und es hat ein kleines bisschen aufgefrischt, also kann die Fock dazu. Delfine gab es auch noch, also wieder ein prima Tag.