Das letzte Stückchen Schottland

Mir war nicht klar gewesen, dass es mit dem Auto so weit ist, von Peterhead nach Lossiemouth. Mark musste sowieso nach Aberdeen, aber es war trotzdem eine ordentliche Fahrt. Wir nahmen die wunderschönen, ruhigen Straßen entlang der Nordostküste Schottlands und fuhren durch niedliche Fischerdörfer und herrliche Natur. Wim kannte die Gegend noch nicht und war positiv überrascht.

In Lossie haben wir uns kurz den Hafen angeschaut, damit Wim die Einfahrt mal in Ruhe auf sich wirken lassen konnte; sie ist dort eng und man muss einen rechtwinkligen Knick fahren, das half also. Wir nutzten die Gelegenheit, um im Restaurant zu Mittag zu essen. Mark konnte uns den Cullen Skink empfehlen, eine sehr sahnige Fischsuppe aus dem Örtchen Cullen, etwas weiter die Küste entlang. Danach ging es zum Haus von Mark und Elaine in Lossie; sie haben noch eins in der Nähe von Aberdeen. Es war wieder ein sehr herzliches Wiedersehen, obwohl wir uns erst zwei Monate vorher auf Kommer Jans 60. Geburtstagsfeier gesehen hatten. Köstliche Antipasti, gefolgt von einem echt schottischen Essen. Besonders speziell war eine Art Fleischröllchen, das statt mit Speck mit einem dünnen, flachen Stück Fleisch umwickelt war und statt Hackfleisch Haferflocken enthielt. Ungewohnt für uns, aber auch richtig lecker!

Nach dem Essen gab es für mich (und Mark) ein Whisky-Tasting. Mark hat ein paar „Abos“ auf besondere Whiskysorten. Ich habe es in vollen Zügen genossen, Wim hat nur geschnuppert. Wie schade für ihn, dass er keinen Whisky mag!

Am nächsten Tag flogen wieder seltsame Maschinen über uns hinweg. Der Luftwaffenstützpunkt in Lossiemouth ist in den letzten Jahren immer aktiver geworden, und Mark wohnt wirklich direkt daneben, aber diese hier hatte er noch nie gesehen. Im Internet fand ich heraus, dass es sich um ein italienisches Kunstflugteam handelte, das auf dem Weg zu einer Flugshow in Kanada war und hier schon mal ein bisschen übte. Nach einem Mittagessen bei der Destillerie Glen Moray, wo Marks Tochter einen Sommerjob hat, wurden wir wieder am Boot abgesetzt.

Am Tag darauf lagen wir noch einen Tag eingeweht im Hafen. Im Pub saßen drei Einheimische, und einer von ihnen ließ uns nur rein, wenn wir keine Engländer waren. Holländer gingen natürlich klar. Kurz danach kam ein Mann mit seinem Hund herein, zufällig dieselbe Rasse wie der Hund von Wim und Mar. Als er mal kurz aufs Klo musste, wurde der Hund Wim kurzerhand auf den Schoß gesetzt.

Am Donnerstag hatte der Wind endlich auf Südost gedreht, und wir konnten weitersegeln. Wim wollte am liebsten in einem Rutsch bis Inverness durch, wenn das klappen würde. Na, dann stehen wir eben um sechs auf? Um halb sieben waren wir draußen und machten uns mit herrlichen 15 Knoten von achtern auf den Weg. Es war immer noch sehr kalt, aber mit (Musto-)Funktionsunterwäsche, (Musto-)Midlayer und Musto-Ölzeug ging es gerade so. Gegen fünf Uhr nachmittags hatten wir Lossiemouth schon passiert, und um 23:00 Uhr lagen wir in der Marina von Inverness.

Am nächsten Morgen stellte sich heraus, dass die neuen Batterien, die Wim bestellt hatte, trotz Gemecker des Onlinehändlers problemlos innerhalb von 24 Stunden in Inverness ankommen konnten, und er hat sie gleich eingebaut. Die alten AGM-Batterien hatten nach drei Jahren schon 80 % ihrer Kapazität verloren. Damit sich das nicht wiederholt, habe ich die Sterling-Ladegeräte umgestellt; die standen noch auf normale Blei-Säure statt AGM. Hoffentlich hält der neue Satz länger durch.. Nachmittags sind wir zum Gael Force Megastore gelaufen, einem online sehr aktiven Laden, bei dem ich früher viel bestellt habe. Online war schon vieles aus dem Sortiment verschwunden, und der Laden selbst war eine große Enttäuschung. Von den Bootssachen auf Wims Liste hatten sie eigentlich nur das Handfunkgerät. Ni

Samstag war „Waschtag“, und abends kam Mar, Wims Frau, mit der KLM an. Abends haben wir erst mal ein Bierchen im Pub genossen. Und uns mal wieder über die Ausgehgewohnheiten der Jugend in Großbritannien amüsiert: 15 Grad sind nicht kalt genug, um auf bauchfreie Tops und kurze Röckchen zu verzichten. Den Abend haben wir mit einem wirklich ausgezeichneten Essen im Restaurant Rocpool abgeschlossen. Absolut empfehlenswert!

Montagnachmittag habe ich mir ein Taxi genommen, in der Annahme, dass ich um 8 Uhr in Schiphol landen würde. Im Terminal dachte ich: Hey, komisch, ich sehe gar keine KLM auf den Abflugtafeln. Auch mein Pass wurde vom Self-Check-in nicht erkannt. Mal die Mail von Booking anschauen…. Hoppla: für das falsche Datum gebucht! Wie mir das nicht aufgefallen ist? Nun ja, über den Chat hat es eine halbe Stunde gedauert, aber ich wurde (gegen eine sehr saftige „Zu“-Zahlung von 650 Euro) auf 06:25 Uhr am nächsten Morgen umgebucht. Nach einer kurzen, teuren Nacht im Flughafenhotel stellte sich dann auch noch heraus, dass ich nur auf Stand-by stand. Ich ahnte schon Böses, denn das Terminal war voll mit biertrinkenden jungen Männern im Kilt. Ja, die Tartan Army war auf dem Weg zum EM-Spiel am nächsten Tag in Düsseldorf. Ich wurde zusammen mit einem anderen Fan in ein Taxi gesetzt, das uns nach Aberdeen brachte, wo ich dann mit dem zweiten Flug nach Amsterdam durfte. Hurra! Zum Glück hat Marion mich abgeholt, schön, wieder zu Hause zu sein.

Demnächst sind wir wieder mit Merrimac unterwegs, dann geht’s hier auch mit dem Bloggen weiter.