Aller guten Dinge sind drei

Weil wir in Whitby fast 8 Stunden auf die Brücke hätten warten müssen, haben wir beschlossen, einfach weiter die Küste hinaufzusegeln. Je nach Wetter und Crew würden wir dann schon sehen. An der River Tyne wurde die Versuchung dann zu groß. Wim und Bas fühlten sich immer noch nicht ganz fit, und der Hafen lockte. Also haben wir am erstbesten Platz festgemacht, der Royal Quays Marina. Eine superluxuriöse Marina, in der rund um die Uhr ein Hafenmeister erreichbar ist. Eine nette Dame stand schon bereit, um in der Schleuse und danach am Liegeplatz unsere Leinen anzunehmen. Nicht, dass das nötig gewesen wäre: Bas am Bug, Wim am Ruder, ich achtern, und schon glitten wir rückwärts in die Box. Natürlich gibt es Traditionen, die man in Ehren halten muss, also führte uns der erste Weg nach dem Aufschießen der Leinen ins Café, zu schalem Bier und Fish & Chips.

Wir lagen meilenweit von Newcastle entfernt, das aufgehübschte Stadtzentrum haben wir also nicht gesehen, aber mir ist schon aufgefallen, dass überall am Fluss Neubauten stehen. Das Ärmliche ist jedenfalls weg. Am nächsten Tag waren alle schön ausgeruht, und der Wind hatte etwas nachgelassen, auf böige 4–5 Beaufort aus West. Auf See zeigte sich, dass vor den Schauern doch 30–35 Knoten standen, also ging es mit vorsichtiger Besegelung weiter nach Norden. Diesmal war das Ziel Eyemouth, der erste Hafen in Schottland. Auch bei Niedrigwasser offen (keine Brücke, keine Schleuse). Ein total niedliches Häfchen, in dem das Geschäft nicht mehr der Fisch ist, sondern Windräder – nur heißen sie hier nicht „Sea Zip“ wie in Harlingen. Man liegt in einem abgedämmten Stück des Flusses, während die normale Strömung hinter einem vorbeiläuft.

Leider waren wir zu spät drin, um an Land zu essen: Um 20:00 Uhr waren überall die Küchen schon zu. Nach einem Bier im Pub gab’s dann eben Chinesisch zum Mitnehmen. Schmeckte nach einem weiteren langen Segeltag gar nicht schlecht.

Am nächsten Tag fingen Wetter und Bedingungen hier an der schottischen Ostküste wieder an, eine wichtige Rolle zu spielen. Es war immer noch „Westwetter“ mit einer ganzen Serie von Tiefdruckgebieten. Kalt für die Jahreszeit, mit (sehr) klarer Sicht im Wechsel mit heftigen Regenschauern. Schönes Wetter, um aus einem Häuschen mit Aussicht nach draußen zu schauen, aber weniger schön, um mittendurch zu segeln. Die Lösung: den richtigen Moment abpassen. In diesem Fall wussten wir, dass wir diese Woche in Peterhead sein mussten. Dann kann man unterwegs ein- oder zweimal kurz anhalten, muss Wind und Regen aber nehmen, wie sie kommen. Wir haben uns für das beste Wetterfenster der Woche entschieden, also nicht zu früh aus Eyemouth los und dann nachts durchsegeln, um frühmorgens in Peterhead anzukommen. Das sind 100 Meilen, und die schafft eine Contest 46 nicht an einem (langen) Segeltag. Macht nichts, es gab noch genug köstliches Rendang (dank Köchin Marion), und der Wind sollte raum bis halb kommen. Um 12 Uhr los und um 06:00 Uhr nach einem schönen Törn in Peterhead, Wim und Bas hatten sich inzwischen eingeschaukelt. Wieder 2 Stunden an, 4 Stunden frei für die Wachen. Länger hätte man es nachts draußen auch nicht ausgehalten, es war eiskalt (~ 5 Grad).

Nachdem wir etwas Schlaf nachgeholt hatten, ging’s zum Hafenmeister, wo ein Einheimischer Wim ganz schön erschreckte mit der Nachricht, er habe gehört, der Caledonian Canal werde wegen Wartungsarbeiten gesperrt. Zum Glück stimmte das nicht. Danach ins beeindruckende Gefängnismuseum gleich nebenan. Hier gab es in den 70ern einen Aufstand, auf den Maggie Thatcher den SAS losgeschickt hat. Verrückt, dass dieses Gefängnis bis 2014 in Betrieb war – dagegen war Alcatraz ein Ponyhof. Siehe z. B. https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-41397881

Die Schotten, mit denen wir reden, sind alle sehr freundlich und scheinen gut drauf zu sein. Von den Hafenmeistern über das Personal an der Bar bis zu den Grüppchen in den Pubs, die wir ansprechen oder die uns ansprechen. Ein bisschen das Gefühl, das wir auch in Friesland haben: Man hat Zeit für ein kurzes Schwätzchen. Schön.

Gestern Morgen ist Bas in den Bus nach Aberdeen gestiegen, jetzt sind wir also nur noch zu zweit. Gleich holt uns Mark Steinhart ab, ein alter Clubkamerad aus der Studienzeit in Delft. Er wohnt hier, seit er vor rund 30 Jahren eine schottische Schönheit geheiratet hat … Die beiden vorigen Male, als wir mit Merrimac hier waren, war er jedes Mal im Ausland oder auf einer Bohrinsel. Jetzt, wo er in Rente ist, klappt es endlich. Aller guten Dinge sind drei.