São Miguel

Der Törn von Harlingen zur ersten Insel ist am Ende sehr glatt und praktisch ohne besondere Vorkommnisse verlaufen. Wir konnten wieder drinnen Wache gehen, und es war auffallend wenig Schiffsverkehr, nachdem wir bei Brest auf SSW-Kurs gegangen waren und dort das Verkehrstrennungsgebiet gequert hatten. Aus irgendeinem Grund gab es genau null Schiffe, denen wir ausweichen mussten oder die für uns den Kurs ändern mussten.

Das Einzige, was uns ins Schwitzen gebracht hat, war der neue „Code Zero“. Das ist ein extragroßes Vorsegel, das fliegend gefahren wird. Darin steckt ein Anti-Torsions-Kabel, das zusammen mit einer Rollanlage eigentlich dafür sorgen sollte, dass wir das Segel problemlos einrollen können. Beim ersten Mal hatten wir das etwas schlampig gemacht, und beim zweiten Mal war einfach zu viel Wind. In beiden Fällen haben wir das Segel schließlich geborgen, indem wir das Fall gefiert und das Segel (mit Mühe) runtergezerrt haben. Das alles natürlich brav angeleint an Deck. Gefährlich war es nicht, aber anstrengend, denn das Segel ist schon ein ziemlich großes Biest. Also noch etwas mehr üben, mit einer anderen Art des Einrollens.

Aber gut, das war es an Schwierigkeiten, abgesehen davon, dass der Watt&Sea-Hydrogenerator und die Kabola-Heizung (fürs Warmwasser) nicht mehr funktionierten.

Letzten Samstag um 8 Uhr morgens sind wir in Ponta Delgada angekommen, der Hauptstadt von São Miguel. Das ist die Hauptstadt der größten Insel der Azoren. Eine wunderschöne alte Stadt mit überwiegend originalen Häusern. Die Natur drumherum ist spektakulär und richtig schön grün.

Weil es am Sonntag viel regnen sollte, haben wir uns am Samstag etwas ausgeruht und schön auswärts gegessen (2x) und am Sonntag ein bisschen geschraubt. Den Propeller des Watt&Sea hatte ich falsch montiert, wir konnten also froh sein, dass er nicht abgefallen war. Einfach zu reparieren. Außerdem hatte der Hersteller inzwischen eine neue Softwareversion, mit der wir das Gerät besser auf die Lithium-Akkus der Merrimac abstimmen können. Das Update machen wir heute oder morgen, jetzt, wo wir ein Mini-USB-Kabelchen aufgetrieben haben. Peter hat, wie sich herausstellte, früher mal bei einem Ölbrenner-Hersteller gearbeitet. Er musste zwar lachen, wie klein der Kabola-Brenner ist, aber er hat alles wiedererkannt. Leider hat auch Peter die Kabola nicht dauerhaft zum Laufen gebracht.

Am Montag hatten wir zum ersten Mal einen Peugeot 208 gemietet. Ein fantastisches Autochen – nichts knarzt oder quietscht, und er zog auch bei niedriger Drehzahl prima die Berge hoch. Zum Glück war es am Montag relativ sonnig und kaum bewölkt. Ein perfekter Tag, um zum alten Vulkan „Sete Cidades“ zu fahren. Dort hast du einen spektakulären Blick über den Krater. Früher waren die beiden Seen im Krater noch etwas besonderer: Da war der eine See grün und der andere blau. Jetzt waren beide eher grünlich.

Über diverse Miradouro-Aussichtspunkte (Mira = sehen, Ouro = Gold) schlängelten wir uns zum Kraterrand hoch. An solchen touristischen Plätzchen gibt es natürlich auch andere Touristen, aber superviel los war nun wirklich nicht. Im Laufe des Tages erkennst du allerdings die verschiedenen Mietwagen wieder, die eine ähnliche Tour machen. An einem dieser Aussichtspunkte kamen wir mit einem deutsch-argentinischen Ehepaar ins Gespräch, Christoph und Virginia. Die waren auch mit einem Segelboot hergekommen, in ihrem Fall aus der Karibik. Nach einem herrlichen Mittagessen mit frischem Weißem Thun (Albacore), runtergespült mit einer Flasche „Frei Gigante“ (köstlicher Weißwein von Pico), ging es zurück zum Boot, wo wir weiter geschraubt haben – hauptsächlich wieder an der Kabola. Später kamen unsere neuen Freunde noch auf einen Sundowner vorbei. Sie hatten eine prächtige Makrele mitgebracht – zwei davon hatten sie vom Bootsnachbarn geschenkt bekommen, der ein paar Fische gefangen hatte.

Am Dienstag war das Wetter etwas schlechter, aber es fing noch ganz ordentlich an. Nach dem Frühstück sind wir Richtung Norden gefahren, wo ich Peter und Gerard gerne „Gorreana“ zeigen wollte, die einzige Teeplantage Europas. Im Vergleich zu 2015 hatte sich schon einiges verändert, ein neues Café ist im Bau, aber die Maschinen sind immer noch uralt (100 Jahre +). In der Fabrik wurde sogar gearbeitet: Tee wurde gesiebt, Säcke und Beutelchen befüllt und Schachteln gefaltet und gefüllt. Natürlich ordentlich Tee eingekauft! Über eine lange Tour entlang der wunderschönen Ostküste zurück zum Boot, weiter an der Kabola geschraubt. Peter hat die deutsch-portugiesische Makrele fantastisch im Ofen zubereitet, also wurde wieder an Bord gegessen. Nach dem Essen haben wir mal untersucht, warum der E-Scooter nicht mehr (richtig) laden wollte. Nach einer Stunde lag er in kleinen Einzelteilen auf dem Tisch. Fazit: Akku verstorben mangels Laden …

Am Mittwoch fühlte sich Gerard nicht so ganz wohl, also sind Peter und ich, nachdem wir es uns kurz angesehen hatten, zu zweit in den Südosten gefahren. Dort gibt es im „Furnas“-Krater einige Stellen, an denen das heiße Erdinnere ziemlich nah an die Oberfläche kommt. Ein Wündchen von Mutter Erde, wenn du so willst. Es gibt Stellen, wo es blubbert, Stellen, wo es nach Schwefel riecht, und Stellen, wo auch heißes Wasser heraussprudelt. Wirklich beeindruckend, das (wieder) zu sehen! Auf dem Rückweg noch kurz bei Decathlon vorbei, um einen neuen Scooter zu kaufen.

Heute, Donnerstag, habe ich Peter um fünf Uhr morgens am Flughafen abgesetzt. Die deutschen neuen Freunde konnten praktischerweise gleich mitfahren, denn die hatten denselben Flug. Es war supergesellig mit Peter, er kann gut quatschen, kochen, Bier trinken und segeln.

Jetzt sind wir wieder zu zweit. Gerard hilft noch dabei, das Boot zur nächsten Insel zu segeln. Am liebsten nach Horta, aber Anfang der Woche war es dort noch sehr voll mit Booten aus der Karibik. Hoffentlich lässt das jetzt etwas nach und wir können hin. Sonst geht es nach São Jorge oder Terceira.