Martinique

Wir haben uns sehr darauf gefreut, nach Europa zurückzukehren, also nach Frankreich in der Karibik. Schon allein, weil wir wieder unser eigenes Handy benutzen können, aber ganz sicher auch wegen des Einkaufens im Carrefour! Und das hat uns nicht enttäuscht. Dazu noch die leckeren Baguettes und Croissants, wie man sie nur in Frankreich backt!

Von St. Vincent aus brechen wir zu einer Übernachtung in einer herrlich ruhigen Bucht auf St. Lucia auf. Wenn du nicht von Bord gehst, musst du nicht einklarieren, also schauen wir uns alles vom Wasser aus an. Die Überfahrt ist ziemlich heftig, mir geht es deshalb auch einen Großteil der Zeit nicht gut. Es weht ordentlich, und die Wellen rollen mit viel Energie vom Ozean heran. Beim Festmachen in der Bucht wartet schon ein Männchen in einem Boot an der Mooring, um uns zu helfen, an dem kommen wir nicht vorbei. Dafür will er natürlich bezahlt werden. Weil wir etwas herumdrucksen und fragen, wie viel, sagt er 30 Dollar. Das sind ungefähr 10 Euro! Fürs Annehmen und Zurückreichen einer Leine! Wir bezahlen ihn zwar, nehmen uns aber vor, künftig besser zu verhandeln, denn das ist verrückt. Und das ist wohlgemerkt noch nicht mal das Liegegeld, dafür kommen sie später auch noch vorbei, aber das ist im Verhältnis nicht so viel.

(Für alle, die nicht segeln: Eine Mooring ist ein Betonblock auf dem Grund mit einer Leine daran, an der du dein Boot festmachen kannst. Damit die Leine nicht absinkt und um die Stelle zu markieren, hängt eine Boje daran, meistens mit einem Auge, durch das du deine eigenen Leinen ziehen kannst. Bei einem hohen Boot wie unserem ist es manchmal ganz schön knifflig, die Boje zu erwischen, da ist ein bisschen Hilfe willkommen, aber unmöglich ist es nicht. Die Moorings liegen hier hauptsächlich dort, wo nicht geankert werden darf, um den Meeresboden, die Korallen und den Bewuchs zu schützen, oder einfach aus Bequemlichkeit.)

(Altersfreigabe: alle mit robustem Magen, obwohl es noch einigermaßen ruhig ist, denn ich konnte immerhin filmen)

Auch der nächste Tag nach Martinique ist unruhig, aber besser zu verkraften. Als wir in der Bucht von Fort-de-France, der Hauptstadt, ankommen, machen wir an einer Mooring der Marina l’Etang Z’Abricot fest. Das ist ein ursprünglich industrielles Gebiet, das gerade erschlossen wird. Es gibt einen neuen Yachthafen, und allerlei Apartmentkomplexe sind gerade fertig geworden oder noch im Bau. In der Nähe gibt es einen Bäcker und einen Carrefour Express, also alles bestens.

Wir hören Leute vom Ufer aus rufen, und kaum sind wir fest, werden wir auch schon über Funk angerufen, aber unsere Antwort kommt nicht gleich an. Nach ein paarmal Hin und Her hören sie uns endlich auch. Ob wir reserviert hätten, denn diese Mooring sei in vier Tagen reserviert, was für eine Panik. Da wir zunächst ohnehin nur einklarieren müssen, gehen wir gleich ins Büro, da redet es sich leichter. Es ist noch eine andere Mooring frei, die nehmen wir dann gleich für eine Woche.

Für die erste Woche mieten wir ein Auto, um die Insel zu erkunden. Wir haben uns ein paar Orte überlegt, wo wir hinwollen, der Rest ergibt sich. Am ersten Tag mit dem Auto geht es erst mal zu einem Hypermarché und zu Decathlon für neue Badesachen. Dabei landen wir prompt im größten Supermarkt der Insel, dem Hyper-U.

Sacré-Coeur de Balata

Die nächsten Tage fahren wir in den Norden der Insel, wir haben eine Übernachtung gebucht, damit wir in aller Ruhe herumfahren können. Ich wollte die Sacré-Coeur in Balata besichtigen, aber wir übersehen das Schild und sehen die Kirche von der Straße aus nicht, obwohl sie direkt daran liegt, allerdings, wie sich bei unserem späteren Besuch herausstellt, auf einem hohen Hügel.

Dafür stoßen wir auf den Jardin de Balata, einen botanischen Garten mit diversen Pflanzen, die selbst für die Insel exotisch sind. Und dreihundert verschiedenen Palmenarten. Man hat einen schönen Blick über ein Tal, und alles ist sehr hübsch angelegt. Irgendwann kann man einen höher gelegenen Pfad bzw. eine Brücke nehmen, das machen wir natürlich. Wir steigen die Treppe hinauf, und als wir oben sind und ich den ersten Abschnitt überqueren will, merke ich, dass es eine Hängebrücke ist. Da stehe ich nun mit meiner Höhenangst. Ich lasse mir natürlich nichts anmerken und marschiere scheinbar lässig weiter. Zum Glück dürfen nicht mehr als zwei Personen gleichzeitig auf einen Abschnitt, sodass ich in meinem eigenen Tempo gemütlich weitergehen kann. Es ist schon bizarr, wie Höhenangst funktioniert. Es ist überhaupt nichts los, und plötzlich übernimmt dein Körper und fängt an zu zittern, sodass du das Gefühl hast, dich nicht mehr auf den Beinen halten zu können. Und genauso plötzlich kann es wieder vorbei sein, manchmal mitten auf einem Abschnitt. So schaffe ich es sogar noch, die herrliche Umgebung zu genießen.

Nach dem Besuch im Garten fahren wir weiter Richtung Nordosten, durch und entlang der Berge, auf der Suche nach einem Ort zum Essen. Es dauert ein bisschen, aber dann essen wir herrlich, mit einem lokal gebrauten Bier dazu, BAM. Danach beschließen wir, erst im Hotel am Mont Pelée einzuchecken, das ich reserviert habe, und dann weiter nach Norden zu fahren. Irgendwann hört die Straße auf, also können wir bis dahin fahren und dann zurück zum Hotel. Die Gegend ist wunderschön, und die Städte und Dörfer sind sehr unterschiedlich. Manche sind verfallen, andere blitzblank, voller schöner Blumen, Pflanzen, Bäume und angelegter kleiner Parks. Und jede Menge Zuckerrohr- und Bananenplantagen.

Wir kommen an der Rumfabrik JM vorbei, wo wir uns umschauen können. Interessant anzusehen, mit riesigen Kesseln, und wir haben Glück, dass gerade Saison ist und sie arbeiten. Aber schmecken tut er uns nicht, deshalb ist der Fabrikladen an uns verschwendet.

Am Ende der Straße im Norden liegt ein kleiner Fischerhafen hinter einer großen Mole, die mit EU-Geldern gebaut wurde. Die Küste im Norden ist ziemlich rau, felsig, und die Wellen des Ozeans donnern dagegen. Es wird nicht empfohlen, dort zu segeln, und wir sehen auch, warum. Aber es sieht großartig aus!

Abends um 19 Uhr werden wir im Hotel zum Abendessen erwartet, das wir schon beim Einchecken auswählen mussten. Es sind tatsächlich nicht viele Gäste da, also verstehen wir das. Das Essen ist köstlich. Das Hotel besteht aus kleinen Häuschen in verschiedenen Farben, die auf dem Gelände am Berg verteilt stehen. Es sieht gemütlich aus, nur das Wetter ist nicht so gemütlich, wir stecken mitten in den Wolken, und es regnet auch immer wieder.

Am nächsten Tag regnet es am Berg. Wir wollten zu einem Wasserfall wandern, aber der Wasserfall, der vom Himmel fällt, hält uns davon ab. Wir fahren wieder zur Ostküste, biegen diesmal aber rechts ab, auf die Küstenstraße nach Süden. Auf halber Höhe der Ostküste liegt eine Halbinsel mit der Ruine einer alten Zucker-, Kaffee- und Rumplantage, dem Château Dubuc.

Mit einem Audioguide werden wir durch alle Bereiche der Plantage geführt. Das Wetter auf dieser Seite ist herrlich, es ist warm, die Umgebung ist schön und die Aussicht ebenso. Es geht ein bisschen bergauf und bergab, aber es lohnt sich auf jeden Fall. Nette Anekdote: Die Tochter der Familie, Aimée Dubuc de Rivery, wurde entführt und wurde Valide Sultan, Mutter des türkischen Sultans Mahmud II.

Den Geburtsort einer anderen berühmten Tochter besuchen wir ein paar Tage später im Süden: Marie-Josèphe-Rose Tascher de la Pagerie, später bekannt als Joséphine Bonaparte de Beauharnais. Also die Frau von Napoleon. Der Ort, einst eine Zuckerplantage, ist ein bisschen enttäuschend. Da steht ein steinernes Rechteck von höchstens 30 cm Höhe, das früher mal die Außenmauern waren. Außerdem gibt es noch die alte Küche mit einem kleinen Museum mit ein paar Gemälden und Überresten, nichts Besonderes, aber fotografieren darf man es nicht. Und eine Ruine der Raffinerie, in die wir aber nicht hineinkönnen.

Es kursieren Geschichten, dass sie vielleicht gar nicht hier, sondern auf der Zuckerplantage ihrer Eltern auf Saint Lucia geboren wurde. Ihre Eltern reisten regelmäßig hin und her, wer weiß das schon. Getauft wurde sie auf Martinique, deshalb gilt das allgemein als ihr Geburtsland. Damals wechselte die Insel immer wieder zwischen England und Frankreich hin und her; wäre sie drei Monate früher geboren, wäre sie Engländerin gewesen.

Im Süden vor der Küste liegt ein Felsen namens Diamond Rock, mehr ist es nicht, ein Felsen in Form eines Diamanten. Den nutzten die Engländer einst, um die Franzosen am Auslaufen zu hindern. Mit 200 Mann war das Fort besetzt. Die Engländer haben ihn sogar als Kriegsschiff getauft: HMS Diamond Rock. Nach vielen Versuchen gelang es den Franzosen schließlich mit einer List, den Felsen zurückzuerobern: Sie ließen ein Boot voller Rumfässer auf dem Felsen stranden. Als die Engländer betrunken genug waren von all dem Rum, haben die Franzosen sie verjagt.

Im Norden liegt St. Pierre, früher die Hauptstadt von Martinique. Die Stadt wurde 1902, an Christi Himmelfahrt, wie Pompeji unter einem Ausbruch des Mont Pelée begraben. Fast die gesamte Bevölkerung von 30.000 Einwohnern kam dabei ums Leben, viele davon saßen in der Kathedrale bei der Frühmesse. Es gab zwei Überlebende. Einer davon war Auguste Ciparis. Er saß in einer Zelle mit dicken Mauern und einem winzigen Fenster eingesperrt, zum Tode verurteilt. Schließlich wurde er begnadigt und zog als Zirkusartist durch die Lande, als „Der Überlebende eines Vulkanausbruchs“.

Am Ende der Woche geben wir das Auto wieder ab. Wir warten noch auf Ersatzteile, die aus den Niederlanden geschickt wurden, und dann geht es weiter. Am Samstag verlegen wir das Boot in die nächste Bucht, direkt vor Fort-de-France. Die Hauptstadt hatten wir noch nicht besucht, und ich will gern mal durch das Zentrum bummeln. Kaum bin ich da, fangen um 13 Uhr schon die ersten Läden an, die Läden herunterzulassen, obwohl es schön belebt ist und viele Touristen vom Kreuzfahrtschiff an Land sind. Ich suche eine Buchhandlung, und es gibt eine in einer kleinen Mall mitten im Zentrum. Dort trinke ich eine Tasse Tee, und als ich kurz darauf wieder vor der Mall stehe, ist der Rest des Zentrums hermetisch mit Rollläden verriegelt, als könnte jeden Moment ein Krieg ausbrechen.

Das Einzige, was am Kai noch offen hat, ist ein Laden, der Karnevalskostüme verkauft und die passende Musik in voller Lautstärke über die Lautsprecher auf die Straße jagt. Abends fahren wir in eine ruhige Bucht im Südwesten, um am nächsten Tag in den Osten der Insel zu segeln.

Den Törn nach Osten habe ich nicht wirklich mitbekommen, ich liege seekrank völlig flach. Kees erlebt spannende Momente, als er zwischen den Riffen hindurch in die Bucht navigiert. Die Brandung bricht rings um ihn herum auf dem Riff, es gibt nur ein schmales Stück, das tief genug ist, um durchzukommen, aber einmal hindurch ist es deutlich ruhiger. Wir ankern in einer Bucht, in der nur noch ein anderes Boot liegt. Es wirkt wie ausgestorben, aber etwas weiter liegt ein Dörfchen, von dem aus regelmäßig ein Boot mit Touristen ablegt, um mit Vollgas an unserem Boot vorbeizubrettern. Trotzdem liegen wir herrlich ruhig.

Ein paar Tage später, das Päckchen ist inzwischen irgendwo zugestellt worden, zumindest hat DHL es auf „abgeschlossen“ stehen, segeln wir wieder Richtung Westen. Weil die Marina das Päckchen noch nicht hat, beschließen wir, uns in die Bucht von Le Marin und Sainte-Anne zu legen. Das ist eine sehr volle Bucht, aber wir legen uns ganz an den äußeren Rand, wo es gerade sehr ruhig ist. Hier liegen wir immer noch. Jeden Tag telefonieren wir mit der Marina und DHL, aber die hatten wegen Karneval geschlossen. Und jetzt wissen wir nicht, wo das Päckchen ist. Aber es lässt sich hier gut aushalten. Wenn wir nach achtern schauen, liegen wir in einem Kessel, in dem wir uns allein auf der Welt wähnen; wenn wir nach vorn schauen, liegen Hunderte Boote vor Anker, aber weit genug weg, um uns nicht zu stören.

Wir können herrlich schwimmen, ich schwimme jeden Tag ein Stück zum oder Richtung Strand. Das Wasser hat eine wunderbare Temperatur und ist so klar, dass du eine Stecknadel auf dem Grund liegen sehen kannst. Es gibt viele Fische und eine verirrte Schildkröte. Wir hören den Karnevalslärm an Land und fahren ab und zu nach Le Marin oder Sainte-Anne, um frisches Brot zu holen, andere Einkäufe zu machen oder einfach etwas zu trinken. Ansonsten vertreiben wir uns die Zeit bestens mit Redwood (vor allem Kees), Büchern, Spielen (ja, sogar Kees habe ich dazu gekriegt, mit mir Gin Rummy zu spielen), kleinen Arbeiten am Boot, Wie is de mol oder gemütlichem Faulenzen in der Hängematte. Das Wetter ist wechselhaft, aber überwiegend schön. Ab und zu ein ordentlicher Schauer. Eines Morgens stand das Wasser im Beiboot bis über die Knöchel, so sehr hatte es geregnet.

Gerade während ich die Fotos für diesen Beitrag aussuche, bekomme ich einen Anruf, dass das Päckchen wieder aufgetaucht ist. Der Zoll muss noch bezahlt werden, und dann sollte alles klappen. Noch bevor ich aufgelegt habe, hat Kees den Anker gelichtet, und wir fahren Richtung Le Lamentin.